許多遊客到花蓮玩不想費神開車走蘇花公路，多半會搭火車到當地再租車，也造就租車商機，車站周邊超過50家租車行，暑假旺季一天就能出租千輛汽車，和超過2千輛機車，競爭相當激烈，而為了分一杯羹，甚至有租車行「鬧雙胞」，像國際連鎖店和本土品牌，英文名唸起來都一樣，招牌款式也雷同，還有加盟店和直營店，比鄰較勁，很多遊客初來乍到，搞混霧煞煞。
遊客帶著大包小包，擠在車站外，抬頭一望各大招牌全寫著，租車、租車，還是租車，光是在車站周邊，就超過50家租車行，但隔條路口兩家店都叫小馬租車，還有店名唸起來都是avis，遊客「霧煞煞」。
遊客：「同招牌就是同個老闆吧，我一直以為只有一家。」記者：「所以知道另一家？」遊客：「沒有我剛才看到。」
兩家招牌都是紅底白字，英文拼法不同外，一家強調國際連鎖，另一個則附中文商標，差異不大，就像鬧雙胞。
但其實美系連鎖租車公司，在全球175個國家都有設點，分店超過5千家，不只聞名，相當具有規模，名字雷同的本土品牌也沾光。
本土品牌租車業者：「客人會認為我們跟他們是一樣的，那目前來講的話當然仍有客人搞混。」
本土品牌，一天租車費2500到4000元，國際連鎖店約2600到3600，價差不大，但美系連鎖還推百萬跑車吸客。租車行直營店：「因為我們現在是直營剛開幕的店，車種比較有優惠。」
店名都叫小馬，一家趕緊強調是直營店，而隔壁加盟店，在地經營20年，一輛車租2200，也兼做租巴士司機生意，同宗分支較勁。租車行加盟店：「就是小客車如果說有欠(不足)，大家會互相調配。」
遊客到花蓮如果不想走蘇花公路，多半搭火車再租車，也讓租車市場競爭激烈，暑假旺季，一天就能租千輛汽車，機車更是超過2000輛，市場大，不管是國際連鎖品牌，還是本土租車店一家家開，都想搶杯羹，但卻鬧雙胞，其實在各旅遊景點車站外，都有類似情況，消費者想撿便宜，更需費神多比較。
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