台北停車大不易，有民眾好不容易找到位子，看得清清楚楚，沒壓到地上紅線，竟然也吃上罰單，原來是他停在十字路口轉彎處，依規定10公尺內不能停車，但現場紅線卻只畫了6公尺，另一頭，差不多距離甚至還設置了機車停車格，兩套標準，讓民眾摸不著頭緒，主管單位則表示，依規定轉彎處，只要不影響視線，可以設機車格，一般情況不會什麼都不畫，民眾個案還要再進行了解。
投訴人李先生：「我們政府挖一個洞，讓老百姓一直跳下去啊，都沒有辦法解決。」
看著停在路邊的廂型車，李先生火氣就上來，因為明明地上沒紅線，自己的車停在同一個地方，竟然吃上紅單。投訴人家屬：「我們是停紅線後面，它也沒有說旁邊設個石牌，還是什麼的，說要再往後延伸幾公尺，是不行的。」
沒違規，為何還挨罰？原來根據交通法規，十字路口10公尺內得淨空，但我們實際拿皮尺測量，李先生家門口轉彎處紅線才畫6公尺，另一頭甚至還畫設機車停車格，質疑根本是兩套標準。
台北市議員張茂楠：「這個紅線到底要做什麼用，簡直是只有做參考用，根本沒有辦法做為執法的標準。」
面對質疑，交工處表示，路口轉彎處，只要不影響視線，就能設置機車停車格，李先生個案則要再進一步了解，但警方坦言，轉彎路口違停一年至少開出上百張罰單，但不只停車，大型十字路口為了人車分道，也常常搞得行人霧煞煞。
民眾：「應該(車)停了，它(行人專用號誌)就要變綠燈，然後我們就可以走啦。」民眾：「我可能會不知道，就過去了。」記者：「怎麼說？」民眾：「車在動我就跟著騎就過去了。」
看到綠燈想過又不敢走，這情況在多時相路口最常見，因為行人用的小綠人和紅綠燈，在特定時段不同步，要是沒注意，像這樣走過去可能就會受罰，還有自行車不能騎在行人專用道上，不少車主同樣也不知道，儘管目前以勸導為主，但交通法規細又雜，要是宣導不夠，民眾難免感到無所適從。
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