馬路上能執行交通勤務的，一般來說，是交通警察和義交人員，其實愛心導護人員也具有指揮公權力，但也不是一般民眾都能擔任愛心導護人員，目前全台北市有1909位通過核可的導護人員，交大表示，最快下個月開始，取締不具公權力的指揮人員，例如大樓指揮車輛進出的保全和洗車人員等，愛心導護人員不僅得事先通過專業核可，應勤時也必須穿著標準裝備，才能算合格的愛心導護人員。
放學時刻，小朋友迫不及待往外衝，導護媽媽也在路口，包抄小朋友。導護媽媽楊美娥：「走這裡，要走地下道哦。」
不只交通警察、義交能指揮交通，導護人員也具有指揮公權力，只是怎麼辨識？平時應勤，導護人員帽子、哨子、背心不能少，更要通過1年4次的核可訓練。
楊美娥：「我們每一學期，都會有那個志工的輔導訓練。」記者：「學什麼的？」楊美娥：「差不多2小時，介紹一些安全的問題。」
洗車業者饒女士：「來、來、來。」
還有另一種情形，車子煥然一新，要重新上路時，洗車人員變身指揮官，站到馬路上，大剌剌擋住後方直行車，為的就是讓洗完車的客人順利開出，台北市交大現在起，要嚴加取締。饒女士：「哪會沒常識，指揮交通而已。」
北市交大行政組分隊長簡宗澤：「嚴重妨礙到道路行駛，產生道路交通阻塞，產生就是屬於82條，要罰1200元的罰鍰。」
大樓或私人企業保全，站上馬路、指揮車輛進出也不准，新規定最快下個月上路，對不具公權力指揮者祭出罰則。
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