想省油，很多人會選擇買油電混合車，但是現在最新的潮流，是在歐洲颳起旋風的「智慧電動車」，靠的完全都是「電力充電」，不需要用到一滴油，而行政院喊出，在3年之後，台灣的電動車規模產值，有希望可以衝上1200億元，但現在業者已經等不及，紛紛跨國賣電動車，就是因為目前台灣的法規，仍禁止電動車開上路。
業者譚先生：「按2下就啟動了，啟動是完全沒聲音的。」
幾乎零噪音，智慧電動車一亮相，果真吸引消費者目光，號稱完全不需要一滴油，只要插電就能上路。業者譚先生：「充電要充2.5小時，然後它充飽電的話，可以跑120-130公里。」
發展電動車產業，行政院喊出民國105年突破6萬台，包括整車和零組件，產值可以衝上1200億，現在還是初期起步階段，但歐洲國家老早引領潮流。必翔董事長伍必翔：「在這幾天的時間裡面，我們接的單非常非常大。」
小巧可愛又顏色鮮艷，這輛電動車只有2人座，號稱是「城市用車」，強調簡單方便，特別對國外買家的胃，只是1輛50萬的價位，真的不便宜，但更大的限制，還是台灣電動車法規慢如牛步。
伍必翔：「限於政府，受於某些把法規故意的規範的話，那我覺得是非常非常可惜，這會把台灣的車輛產業，把它消滅掉。」
畢竟在台灣，電動車不能上路，想省油，還是得靠「油電混合車」。汽車達人龐德：「(有一款)2.5，加上油電，他大概我實際測試，1公升大概跑13-14公里，那同樣一款車，如果沒有油電系統，是純2.5的話呢，它1公升跑8公里左右，所以你算算，我們國人一般平均1年大概跑2萬公里，實際以這樣的差距來算，也大概省下1000公升，也就是約莫3萬5到3萬6千元。」
即使荷包真的省不少，但在法規限制下，主打「節能」、「綠能」的電動車，想要在台灣道路上奔馳，恐怕還是困難重重。
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