《CNN Travel》先前在報導中指出,台灣光是2021年就有2962人死於交通意外,約是英國的5倍、日本的6倍之多,還封台灣為「行人地獄」。日前就有在日台人透露,交通狀況與素質無關,其實「日本人素質真的沒有比台灣人好到哪去」。他也指出最重要的1點,更直言日本駕駛教育嚴格、考照制度極難等,配合道路改善、停止線斑馬線退縮、行車道路縮限,在日本用路水準才高出台灣許多。
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原PO提到,在日本拿到駕照前,「是徹底執行,大車撞人、撞腳踏車一定是大車的錯」,跟警察上課時都會學到,什麼死角、A柱都沒關係,甚至有實例是駕駛撞死睡在安全島上的醉漢,就算拿出各種行車紀錄、事證,還是因為「應注意而未注意」被判撞人致死,法官認為如果注意不到死角而肇事,那麼行車時隨時可能衝出來、看不到的行人,「是不是也有理由可以撞他們?」
除駕駛教育嚴格、考照制度極難、駕照取消制度以外,日本駕駛法規也很嚴格,舉凡酒駕連坐法,就是讓酒駕沒有任何僥倖空間,再配合道路改善、停止線斑馬線退縮、行車道路縮限等,讓一般人行車的水準相當高。
職業駕駛方面則「求人方式和法規就不是同等級的」,日本招不到合格司機就會縮減班次,而非要求司機多開車、超時開車,「白話一句,就是人家寧可開天窗也不要濫竽充數」;且同樣是到站下車,日本在行進間走動會被司機罵很危險,在台灣,司機卻會催促你快點下車。最後原PO也語重心長喊話,「所以真的不是素質,而是我們放著給他爛,還找一堆理由,而沒有想到去改善」。
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