買房挑車位時,不少人都會以平面車位為優先,不外乎就是方便好停,也不用維護保養,承擔故障時帶來的風險。不過台北市地狹人稠,部分建案受限於基地面積小,平面車位少,只能規劃機械車位,雖然價格便宜五到七折,但專家指出,機械車位存在許多隱形成本,包含定期的保養和維修費用,長期累計下來,其實不見得划算。
記者劉彥萱:「機械車位的價格,通常是平面車位的5到6折左右,通常比一般的平面車位來的便宜許多,但其實也有不少的缺點,像是得要面對停電、故障等風險。而且在停靠的時間,也比一般平面車位還要久,因此民眾在買房時,都得要列入考慮。」
物業管理公司董事長郭紀子:「我們這個機械車位分上中下三層,那中間那層會左右移動,所以機械故障的時候,或停電的時候,中間的車位使用是不受影響。」
物業管理公司董事長郭紀子:「這價格上會比較便宜一些,但是我們在使用的時候很不方便,那上下層的車位,如果停電或者故障,使用上就會有問題,而且取車停車的時候,會有等待的時間。」
而常見的機械車位是九宮格式,分成上中下三層,中間層最受青睞,幾乎等於平面車位,即使機械故障也不影響停車。至於上下層,要等待車位升降,取車時間長,但價格更便宜。再來是倉儲式車位俗稱停車塔,用電量高,只是一旦故障衍生的維修費也不便宜。機械車位存在許多隱形成本,長期累計下來,其實不見得划算。
房仲業者陳泰源:「那尤其是機械車位它還有保養的問題,它不像坡道平面,所以它的管理費一定也會比較高。那包含故障、維修、保養,缺點其實是比較多一點,就是大家可能會比較詬病的。」
以台北市的精華地段來說,大安、信義區房價本來就高,社區的坡平車位多在220萬以上,蛋黃區更上看4百萬元。坡道機械車位通常可以單獨銷售,價格是坡平車位的6到7折,倉儲式車位則是坡平車位的5折左右。但機械車位常故障,買房時到底該不該下手?
房仲業者陳泰源:「如果你是大坪數,那沒有辦法,無魚蝦也好,你總是要配一個車位,不然將來很難賣。尤其是像台北市都會區,停車位這麼難找的情況,有總比沒有好,那大坪數就要車位。」
新建案搭配停車位銷售成為主流,若不買車位,也會影響到將來轉手難易度。但對於預算有限的民眾,機械車位或許是省錢的選項之一,只是也要多思考自身需求,再做決定。
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