正逢7、8月考駕照旺季,許多學生都會趁著暑假學開車,不過學開車的路上卻也可能因為不夠熟悉再加上緊張,發生許多出錯,造成只能「下次再來」的窘境。對此,有5年考官、教練及學科講師資歷的網友,日前就發文提及7、8月是駕訓業的大月,並針對正在上駕訓班的人提出5個建議。其中,他更直呼「駕訓班價格絕對不是便宜就好!」
考試過與否是自身權益,原PO解釋,如果認為考試有爭議是可以向考官反應的。考試時,若有爭議,都可以向考官詢問依據哪一條扣分;原PO說,考官若講不出來,那就是他太「廢」。駕訓班的生態都還是比較傳統,但也有越來越多年輕的考官跟以往不太一樣,都是可以溝通的。建議大家考試若有爭議,不妨多試試,或許有重考的機會。
上駕訓班基本上沒有任何理由強迫學生請假或停課,他指出,除了監理所規定考試以外,其他理由都是假的。因此上課考試自身權益,自己要顧;再來是自己個人因素請假,駕訓班並沒有義務要幫忙補課,監理所公務人員給我的回覆是:「駕訓班的教練、車跟時間都給你了,你自己不來,沒有必要叫也繳費的學生騰出時間給你練車」,這點大家要清楚。他也強調,「你來駕訓班的目的是『取得上路資格』,不是來喇賽的,等到道路駕駛再來好好認真學在外面如何看車。」
時常有人問上駕訓班撞車要不要賠錢,答案是取決時間,原PO舉例,如果第一天就撞,那代表教練根本不在旁邊或附近,曾經某A駕訓班的學生打電話來B駕訓班說第一天上課教練15分鐘就消失了,後來撞車教練要她賠錢,那這就不太合理;但如果你是第三週第四週的學生了,那再撞車就真的不太合理。此外,他認為台灣的教練素質參差不齊,建議民眾選擇駕訓班,先上個Google評論看看,評論相對客觀。
現在都有學科線上的課程可以給學生上課,原PO認為,有用心的駕訓班,駕訓班都會上很多學科的課程,包含:交通法規、駕駛原理、肇事預防、汽車構造等,還有他聽過講師會講到保險理賠。他說這都對未來在駕駛都有很大的幫助,呼籲大家有空就多上課。
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價格也是重要的一環,原PO直言,「羊毛出在羊身上,駕訓班便宜絕對沒好貨」,要大家千萬別貪個500-1000,損失更大。他透露,很多人不知道只要每次提早5-6分鐘下課,一個月下來就100-200分鐘了,等於燒掉3-4節課,更舉例「很多駕訓班第一天叫認識環境,沒幾下就叫你回家了,這些就是便宜的結果,因為你的時數就被扣掉了,你也不自覺~當下便宜500-1000,損失的可是遠超過1000元的價值,且依規定第一天是要上滿課程的!」他曝「便宜絕對在駕訓班是大忌」,駕訓班價格絕對不是便宜就好。
該文一出,許多網友大讚原PO用心。不過,其中就有網友直言「台灣駕照這麼簡單了,沒過真的是怪自己不用怪別人了,要有爭議還沒幾項可以爭。」對此,有人也表示認同:「不適合上路就好好搭大眾運輸,一起環保愛地球。」
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