高捷橘線正式通車卻遇上颱風天，但專程來體驗捷運的民眾依舊擠得滿滿，甚至有人從台北、屏東趕來湊熱鬧，不過也有民眾抱怨，美麗島站轉乘路線的標示不清楚。而從下午開放2個小時就湧入5萬次人潮來估算，到晚間收班，高捷預估會超過20萬人次搭乘。
工作人員：「到大寮，大寮請往這邊走。」
千呼萬喚又碰上颱風，高捷橘線終於通車，大批民眾冒雨出門，趕來搭乘免費捷運。民眾：「免費才會來搭，要錢就不會來搭了。」小朋友：「坐捷運很好玩，捷運跑得很快。」
外頭風雨交加，湊熱鬧的民眾有增無減，橘線末端的西子灣商家間接受益，颱風天依舊擠的滿滿。記者：「今天是從哪裡來？」民眾：「從屏東來的。」記者：「特地來搭捷運嗎？」民眾：「沒有錯。」記者：「高雄捷運怎麼樣？」民眾：「讚，好吃，又好玩。」
晚了半年，高捷終於打通紅橘線兩條脈絡；一波波人潮，考驗著美麗島站運輸轉乘的功力。民眾：「路線有分樓層。」記者：「所以覺得蠻清楚的？」民眾：「對。」民眾：「很麻煩，還要再上來，再下去。」
民眾評價不一，橘線剛起跑，就發生新手駕駛將列車停靠美麗島站，但內外閘門沒對準，導致車門打不開；以及漢神巨蛋站手扶梯冒煙的意外，幸好都是有驚無險的小插曲，至於正式開始費之後，到底情況如何，大家都還在觀望。
