嘉義阿里山小火車，6月19日交接給民間業者經營後連傳2次意外，近來更有人質疑，30名駕駛員中有2/3沒有駕照，讓搭乘安全亮紅燈；宏都公司表示，的確只有11名駕駛員有駕照，不過所有的班次，一定都是由這11名駕駛員負責駕駛。
搭小火車看日出，是阿里山的招牌玩法，但改為民營的小火車，竟然傳出30名駕駛中有2/3沒有駕照，這是真的嗎？宏都公司調出資料一看，發現擁有駕照的，應該有11位。宏都公司副總藤新富：「開車的都是正駕駛，具有駕照的才有資格開車，其他的屬於隨車的訓練。」
他說其餘的駕駛員，都是跟在一旁學習累積經驗，每天還會開出1到2個班次的空車，專門訓練這些還沒拿到駕照的駕駛員，只是區區1/3的人力，足夠因應阿里山假日的運量？不會過於疲憊嗎？
藤新富：「上山各2班次，共4班次，再加上山上的祝山線跟神木線，這2支線都是短程，大概可以配備到2到3個駕駛，以這樣的駕駛人數來看，我們的駕駛可以充分做配合跟調度。」
事實上，阿里山小火車的營運，自從6月19日交接給宏都後，短短20天就連傳2次狀況，包括祝山支線倒退嚕，還有7月日的車頭故障誤點2小時，讓外界對於小火車的安全產生質疑；不過，宏都強調，一切都依法規執行，絕對沒有拿乘客的生命開玩笑！
