指揮中心規劃逐步鬆綁檢疫規定，讓國人返台後的檢疫天數縮短，長榮航空總經理孫嘉明也表示，由於防疫成本加上油價上漲，疫情後的機票費用肯定會上漲，其中長程航班漲幅會最明顯，但漲多少，目前仍在精算。
長榮航空總經理孫嘉明：「10天後是不是再來，一個月後的7天，再1個月後的5天，我們也很關心，如果以『753』這時程表來看，對下半年客運航班恢復，我們是覺得比較樂觀。」
至於恢復幾成，得看航線滾動式檢討，但就算開放，旅客更關心的是票價。
長榮航空總經理孫嘉明：「油價漲的很高，尤其烏俄戰爭以後，所有成本都在漲，包括一些原物料也漲，所以票價肯定會漲。」
畢竟疫情下，大家生活也都不容易，能出國喘口氣，當然負擔能少一點是一點，而全球貿易量，需求曲線持續往上飆，航空貨運趨勢持續上揚。
長榮航空總經理孫嘉明：「供應鏈瓶頸，雖然第一季看來，不像去年第四季那麼緊，不過整個瓶頸還是在，比較大的變數除俄烏戰爭外，當然疫情也是關注重點。」
孫嘉明以香港為例，疫情嚴峻影響出口貨量，不過東南亞去年疫情比較嚴重，今年改採較開放方式，所以整體貨量互補，那麼有可能在邊境，仍未全開的情況下，全力衝刺貨運嗎？
長榮航空總經理孫嘉明：「我們不會轉去做全貨運航空啦，客運復甦之後，加上我們整個空運貨運需求，所以我們才會去跟董事會提案，經過董事會同意，來做三架客機改貨機。」
檢疫縮短邊境開放，大家都想回到正常生活，但前提是疫情別來攪局，打亂大家的美好願景。
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