機場入境要前往防疫旅館，甚至7+7專案要回家繼續檢疫，不只可以搭防疫計程車，還有比較平價的防疫巴士能選，但有民眾搭乘時發現，座位根本沒強制安排，沒規定要梅花座，坐在同車有群聚風險，而且搭完巴士後採檢變成陽性，事後得知同車內也有人確診，懷疑巴士會不會也是感染源之一，但指揮中心表示，難以判斷誰傳給誰，國內也尚未證實有防疫巴士染疫事件。
因此她改搭防疫巴士只要500元，只是一上車座位也沒有強制安排，靠著大家自律拉開距離，而從他抵台前到搭上巴士，包含入境的採檢，總共三次全是陰性，沒想到檢疫第13天採檢卻變陽性，還在納悶感染途徑，卻收到同車巴士內也有人確診的通知，民眾懷疑防疫巴士內會不會是感染源之一。
疫情指揮中心指揮官陳時中：「誰傳給誰很難說，狀況是一樣的，檢驗完出來的，後來有人染疫，她也是後來染疫，所以交叉的關係不是很清楚。」
不過指揮中心未證實，國內有出現防疫巴士染疫事件，認為很難判定誰傳給誰，反觀擔心車內群聚，司機不只上下車消毒得落實，通常一車不會坐超過20人。
司機：「梅花座，前三排不坐人距離司機一段距離。」
境外移入暴增，不只進到防疫旅館路程，任何環節都得留意，進入檢疫期間身體狀況更得隨時留意，不過TVBS外派記者從大陸返台，檢疫期間發現到，每天照三餐量體溫，甚至期間規定的快篩也都按規定做，但卻不用和任何系統回報。
雖然每天都有收到簡訊，但只需要文字回覆，不用附上任何資料，像是體溫量測或快篩結果等照片，擔憂萬一有人就是看準這樣的漏洞，即便發燒或快篩陽性也不回報，相關單位恐怕根本難以第一時間就掌握匡列。
《TVBS》提醒您：
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