今年端午連假的交通疏運特別不一樣,以前是希望能夠暢通,現在因為疫情,希望減少移動的機會,降低感染,所以高公局祭出史上最嚴格儀控管制,取消所有費用減免措施,讓交通變得不方便,能夠讓大家先不要返鄉,不過第一天國道上雖然空蕩蕩,沒啥車流,但各地匝道口卻是大塞車,回堵到平面道路。
兩排長長的車潮,幾乎看不到盡頭,大家只能龜速往前開,高公局祭出史上最嚴格匝道儀控,造成匝道車流大排長龍還回堵到平面道路。
民眾:「管制啊,(就是燈號管制對不對)。」
今年為了讓端午連假移動降到最低,減少互相感染的機會,高公局在各交流道祭出,單一費率跟嚴格匝道儀控,交通變得不方便收費減免也取消,就是希望大家先不要返鄉。
民眾:「對通勤的人而言,其實是一個很大的困擾,客運又限制人數。」
像台66縣國一新屋北上交流道,綠燈只剩下4到7秒,紅燈非常長,每個匝道設定都不一樣,在國道一號宜蘭往礁溪路段,紅燈長達35秒,綠燈短短10秒鐘,一次大概只能通行2到3輛車。
高公局預報員溫盛智:「像是桃園交流道以及土城交流道,在匝道都有壅塞的情形。」
連假前一天(6/11),交通量只有77百萬車公里,對比去年同期足足減少了31%,而連假首日降得更多上午八點資料,明顯減少了67%,每次放假就塞爆的蘇花改,首日也減少了85%全線順暢以數據上來看,代表大部分民眾都有遵守防疫措施。
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