全台紙箱大缺貨，就是因為北歐前段時間天冷運河結冰，再加上之後長榮貨櫃卡在運河，導致物流作業被打亂，專家表示應該只是短期現象。
工廠老闆：「現在原料供應量少了大概4至5成左右，以前可能10天，10幾天可以交貨，然後現在最基本的交期大概都要一個半月到兩個月左右。」
再加上工廠製作以及加工的時間，恐怕又得再拖上，大約一週時間。
工廠老闆：「我有的客人工業區的客人，甚至從去年10月到今年4月、3月份，他還在詢問說你有沒有接單。」
疫情打亂了全球，物流作業和產業供應鏈，目前紙箱工廠供應量，大概只剩下6至7成左右。
工廠老闆：「國外的客戶需要穩定的供應商，所以他有可能有些單會轉回來，轉移來台灣，從這邊，從台灣這邊出。」
預期紙箱需求可能會增加，但目前原物料持續不足，產品提早做完，工廠老闆苦笑說，員工閒到只能打蚊子，業者們就怕情況，遲遲沒有好轉跡象，而經濟學家則表示，不需要太過於擔心。
經濟學家吳嘉隆：「通常在冬天的時候如果港口結冰封港的話，紙漿的供應就會受影響，但是這一次多了一個問題就是，蘇伊士運河的堵塞，(不過)應該是短期現象。」
紙漿原料多半是從北歐國家進口，專家說氣候回溫之後，就會有好轉的跡象，但國際紙漿漲價，又大缺貨，偏偏台灣紙漿，大部分仰賴進口，各界需求量越來越大，進行媒合調度或購買二手紙箱，恐怕也不會是長久之計。
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