昨天一共發生兩起民眾臥軌意外，造成一死一傷，淡水線還一度只能維持單線雙向運轉，長達35分鐘；由於事發的捷運站，都沒有月台門，等於乘客和軌道之間完全沒有屏障，捷運公司說針對人潮較多的站，像是每到跨年夜就會塞爆的市府站，預計有3個站，明年9月也會安裝月台門。
警示燈亮起，列車即將進站，乘客上下車，內外兩道門會同時開跟關。
TVBS記者張靖玲：「現階段除了忠孝復興台北車站，以及中運量的木柵內湖線有安裝月台門之外，大部分都像這樣，乘客站立的月台和軌道間，完全沒有任何屏障。」
民眾：「比較不會有任何隨意的，不管是不小心或自己掉下去，有懼高症，如果沒有這種裝置，比較會有危險性。」記者：「會希望多裝一點？」民眾：「最好是每一站都裝。」
乘客的心聲捷運公司不是沒考量，還有3個站會跟進安裝，板南線市府站、國父紀念館站，由於每到跨年夜人多塞到爆，另外一個就是淡水線圓山站，有鑒於明年登場的花卉博覽會，預計2010年9月完工，多少也希望避免前一天的悲劇再度發生。
星期二下午5點40分，淡水明德站82歲的老人家當眾跳軌，相隔不到6分鐘，西門站又有女子臥軌，要是查證確定自殺，將處以5萬元以下罰款，法條加上月台門，只盼能多設一道安全保障。
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