台北下午一場大雷雨，竟然造成柵湖線第三度全線死當！下午2點19分，忠孝復興站的電路板遭雷擊，行控中心跟當時3列「未靠站」的車廂失聯，捷運公司緊急改用「手動」駕駛，才讓340名乘客靠站下車，偏偏接駁公車慢半拍，不少乘客必須冒雨苦等半小時，才能搭到車。
捷運公司人員：「暫停行駛，有免費接駁公車。」
柵湖線又全當！下午2點19分，3列車廂再度搞失聯，全線被迫停駛，沒被困住的乘客，卻得冒雨罰站等接駁公車，至少半小時。乘客：「他說接駁車馬上來，可是都不來。」記者：「你等多久了？」乘客：「等了半小時以上，常常坐，碰到壞好幾次，坐接駁車很不方便啦！」
乘客似乎已經習慣，柵湖湖這回出包，是因為碰上午後雷雨，忠孝復興站的電路板，在下午2點19分遭到雷擊，電路短路，行控中心看不到當時還沒靠站的3列列車，訊號大失聯，花了快40分鐘，才讓車上340名乘客靠站下車，拖到4點10分，終於恢復營運。
北市府副秘書長譚國光：「是市區下的雷比較多，我們請龐巴迪公司對電路板，進行一個A級保護的強化作業。」記者：「什麼時候才會全面停駛檢俢？」譚國光：「我們現在全力維護系統運作。」
內捷猛出包，8月6日才因為東湖站1號網路交換器故障，全線死當4個半小時，董座請辭負責，病好不到6天，電路板又不堪雷擊，癱瘓2小時，柵湖線卻依舊堅持「邊開邊學」，讓乘客幫忙體檢。
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