台鐵規劃在高雄機廠屋頂設置太陽能發電。（圖／中央社）
台鐵配合政府減碳及再生能源政策，繼潮州車輛基地後，也規劃在高雄機廠設置太陽能發電設備，今天上網公開招標。
台鐵說，因高屏地區日照充足，若高雄機廠屋頂太陽能發電案順利標出並完成建置，預估每年平均發電量至少可達537萬5000度，約可提供1534戶一年用電量。
台鐵指出，以每度電排放二氧化碳0.51公斤計算，高雄機廠的太陽能發電啟用後，每年可減碳2736公噸，相當於7座大安森林公園的碳吸收量。
台鐵表示，將持續務實推動再生能源建置，就所屬資產審慎評估，在符合法令規範及不影響公共安全前提下，選定適當建物提供民間參與設置太陽光電發電設備，做綠能公益的推手，善盡民間期待能源轉型的社會責任。（中央社）
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2020《全球華文永續報導獎》學生組融媒體類首獎作品《漁電共生還是競爭？》，由臺灣大學蘇彥誠、邱怡瑄、劉潔製作。臺灣政府近年大力推動能源轉型，提出「2025非核家園」政策，宣告2025年臺灣再生能源發電占比達20%，而目前占比約6%。為了加速達標，政府力推太陽光電及風力發電，也推廣「漁電共生模式」，要在魚塭上加蓋太陽能板，希望漁民及太陽能業者可以共生、雙贏，並解決土地資源不足的問題。
持續追蹤，這幾年戶外活動越來越夯，『露營車』也受到不少遊客們青睞，只是改裝配備，可要特別當心，為了增加用電量，有人加裝太陽能板，但玩家建議，太陽能會持續吸收能量，長時間曝曬，若沒注意電線或是電器使用功率，都可能有安全疑慮，盡量不要改變車子原本的電系設備，以免發生危險。
今天表示，若不積極，最惡劣情境下，海平面上升加風暴潮將衝擊六都超過290萬人的居住安全；受影響面積最廣的是台南，七股區全部泡水，台南多處古蹟恐遭淹溢。
2020第四屆全球華文永續報導獎，專業組融媒體類優等，由聯合報系「當全世界都想減碳 無煤家園真的可行嗎？」，謝汶均、張心慈、楊若榆、游昌樺、彭慧明、董俞佳、蔡佩芳得獎。作品描述儘管減碳、廢核已成為新趨勢，各國在推動能源轉型時，卻仍面臨阻礙綠能產業發展的法規、過時的電力產業結構等難題。
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日常使用的清潔用品，像是洗衣精、洗碗精，其實都是從石化燃料提煉出來，屬於不可分解的物質，對環境傷害很大，國際清潔用品大廠日前宣布，將不再使用石化燃料，要把「碳」來源多樣化，改用蘇打粉、海藻、碳捕獲技術來取代，不過環保原料成本比較高，恐怕售價也會跟著增加。
綠色和平發表的最新研究，未來30年若是我們不積極減碳，海平面上升加上風暴潮，台灣可能有兩千多平方公里的土地泡水，面積相當於五千個台北小巨蛋，政府現在就得趕緊做防災、減災規劃。
最近有一個颱風，目前在菲律賓東方熱帶擾動，不排除在28日就會形成熱帶性低氣壓，如果持續增強將會形成颱風，中央氣象局局長鄭明典，在臉書表示，下周有個大颱風，希望它如模式預報一樣，遠遠的通過就好，這個颱風有點太大，不歡迎，其實對於颱風會不會直撲台灣？還不明朗，雖然今年颱風都繞過台灣，也有專家推測可能與反聖嬰現象有關。
明天起有4天連續假期，交通部長林佳龍今天下午到台北車站，了解雙鐵疏運準備，並呼籲旅客遵守防疫新生活規定，若非必要，不要在車上飲食。
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