為了機車兩段式轉彎安全，台北市忠孝東路四段的T字路口，機車待轉區是削掉人行道，採用凹槽狀設計，只是待轉區小得可憐，有些路口根本也沒有兩段式轉彎的號誌，許多機車騎士要不是根本找不到待轉區在哪，就是往往待轉區停了4台機車後，擠不下就停在路旁待轉，有民眾抱怨這樣的設計不安全也不實用。
1輛、2輛、3輛、4輛，機車待轉區小得可憐，塞不下7輛要待轉的機車，騎士只好就像一旁的腳踏車一樣，停在路口等待左轉，民眾抱怨根本不安全。民眾：「太窄了，人多就（停不下），那邊車來就比較危險。」
算一算，小小待轉區如果橫著停放機車，擠一點的話勉強可以停放6部機車，但如果機車騎士照著地上號誌直的停放，就只剩4輛機車的空間。
台北市忠孝東路四段的T字路口，機車待轉區小是一個問題，二段式迴轉號誌不清楚，又是一個問題。記者：「那你知道待轉區在？」機車騎士：「喔，這邊，好。」
直到記者提醒，這位機車騎士才發現原來待轉區到底在哪裡，明明是要增加機車兩段式轉彎安全，台北市政府才削掉人行道，將待轉區設計成凹槽模樣，只是位置太小，機車騎士根本難以轉彎，也因此常常可以看見，機車的車頭都超過待轉區白線。
想要讓機車騎士待轉更安全，不過這樣小又不安全的設計，也難怪民眾不免抱怨，當初怎麼會如此規劃。
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