內湖捷運歷經停駛大當機後,今天重新挑戰尖峰運量,在沒有接駁公車待命的狀況下,一早通運情況大致良好。
內湖捷運復駛的第三天,挑戰上班日尖峰運量,早上8點15分進行月台流量管制,而即使歷經停駛大當機,上班族的人潮似乎不減,7月10日大當機,通運人次降到2.5萬,11、12日分別是5.2萬、5萬。
不過由於已更換不斷電系統,系統相對穩定,加上美國派來工程師馳援,今天通運情況大致良好。
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內湖捷運復駛的第三天,挑戰上班日尖峰運量,早上8點15分進行月台流量管制,而即使歷經停駛大當機,上班族的人潮似乎不減,7月10日大當機,通運人次降到2.5萬,11、12日分別是5.2萬、5萬。
不過由於已更換不斷電系統,系統相對穩定,加上美國派來工程師馳援,今天通運情況大致良好。
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