現在電動車以及電動自行車愈來愈普及，款式及廠牌琳瑯滿目，而且在家就能充電，相當方便。但電動車起火燃燒的案例也愈來愈多，成為新的家庭安全問題。專家表示，問題的關鍵，在電池的品質以及充電方式。
雖然最高時速才25公里，但造型帥氣，讓還沒考駕照的高中生超喜歡，其他款式性能也很多樣，從代步車、菜籃車應有盡有，暑假期間搭配三倍券，買氣水漲船高。
電動車品牌經銷商張城源：「(上升)幾成的話，大概有10%。」
記者顧上鈞：「現在電動車市場是逐漸蓬勃，而且很多的品牌你是意想不到，像這台車甚至可以模擬汽油車的引擎聲浪。」
電動車逐漸在市場普及，但意外卻也隨之而起，台中市消防局統計，去年發生電動機車火警4件，電動自行車火警3件，今年上半年則發生電動自行車火警4件；新北市去年電動機車火警4件，電動自行車1件，今年電動機車1件、電動自行車2件，類似案例不勝枚舉。
整顆電池燒得焦黑變形，這個案件發生在新北市樹林，由於充電過久加上環境潮濕，才會釀成意外，綜觀電動車起火原因，不外乎過度充電線路老化，或是擅自改裝更換電池零組件，甚至購買來路不明的水貨電池。
電動車品牌經銷商張城源：「避免這方面很簡單，就是電池裡面一定要有一個叫BMS，BMS就是一個保護板，保護板看這家公司的技術，他有沒有把系統做好，如果有做好的話，它在裡面，只要它有異常的情況之下，它就會自動斷電，就不會產生自燃或是爆炸。」
新北市消防局火調科專員王惠慧：「你在充電的時候，都要使用它原廠所配置的電池，還有它的充電器，千萬不要說自行去做更換，或是自行拆解、拆換的動作，當然要去減少碰撞擠壓，或是掉落的情形，最主要你在充電的過程，之前在使用的時候，都要去注意車輛的使用安全手冊。」
運安會專委李綱：「選擇比較信用信譽比較好的廠商，因為它會比較嚴格管理，它的供應商、供應鏈，因為鋰電池的技術配方，其實都還一直在持續進步當中，使用者本身對鋰電池，其實也並不是很熟悉，使用者還有製造商，還有整個營運的，包括所謂的充電系統的設計，各個環節都會影響到鋰電池的性能，它的壽命跟它的安全。」
雖然電動車起火的案例，在整體火災事故中，佔比不算太高，但國人使用新興交通載具，安全觀念恐怕還有待提升。
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