捷運內湖線即將通車，未來的松山機場捷運站，將會負擔起兩岸包機客的轉運接駁站，可能會有旅客帶著行李搭捷運，但松山機場站是木柵的延伸，中運量的車廂十分狹窄，要怎麼讓旅客上下行李，變成了一大難題。市政府雖然貼心的設計了行李置物空間，行李架太過狹窄，走道又不夠寬敞，怎麼上下行李，成了一大難題。
推著行李車，台北市長郝龍斌這回當起來台旅遊的觀光客，拖著中型行李箱進場、搭電梯，OK沒問題，寬敞的設計進出不打結。走到電梯步道，雖然上下方向各自獨立，不過只有一個人的寬度，感覺有點壓迫感。市府人員：「選擇票價與張數。」
買了票進閘門，為了讓旅客推著行李方便過關，捷運公司特別把90公分的閘門，放寬到110公分，貼心程度看的到，走到這裡問題都不大，接下來行李的擺放才是考驗的開始。
高80公分的中型行李箱，郝市長輕鬆塞進行李架底下，只是原本就不寬的車廂，要再空出個行李架，空間更顯得狹窄。拿郝市長的行李箱當範本，下層空間最多塞3個，行李廂變積木堆，到時候壓在最下面的行李怎麼拿，更是上下車乘客的大挑戰。
而上層專給背包客使用的行李空間，也根本放不下3個大型背包。記者：「專門空一節車廂出來，專門放行李用的？」台北市長郝龍斌：「目前沒有這個打算，是因為媒體在才會這麼擁擠，一般真正…，因為捷運幾分鐘就有一班車子。」
空間小都是媒體的錯嗎？市府人員：「不好意思市長，還要再來一次。」
連市府人員都知道車廂小，主動要求分2次拍攝，郝龍斌坐下來之後，走道也頂多再站2個人，松山機場捷運該怎麼克服擁擠問題，台北市政府可不能笑笑帶過。
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