國產車業龍頭裕隆(3/30)暫停交易，晚間宣布財報，去年淨損244.65億元，超過一個資本額，每股虧損15.55元，也是24年來首見虧損，裕隆表示將減資57.29億元，額度多達36.4%來彌補虧損。
裕隆集團協理羅文邑：「在2019年的淨損是新台幣244.65億元，規劃動用特別盈餘公積新台幣151.45億元，並且減資新台幣57.29億元以彌補虧損，減資後本公司實收資本額將會調降至新台幣100億元，實收資本額的降幅約為36.4％。」
裕隆汽車30日停牌，暫停交易，晚間宣布財報數據，三大原因讓裕隆不得不低頭。
裕隆集團協理羅文邑：「近年來兩岸經濟情勢的不佳，也造成汽車市場銷售環境低迷，自主品牌銷售表現未如預期，加上考量目前新冠肺炎疫情，持續對產業的影響，本公司經與會計師討論後，依穩健保守原則，針對車型技術資產進行資產減損。」
去年第四季表現差，今年第一季又遇到新冠肺炎疫情攪局。
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮(2019)：「(2018年底)裕隆汽車面對嚴凱泰董事長辭世的重大巨變。」
2018年裕隆創辦人嚴凱泰過世後，集團交由太太嚴陳莉蓮接手，嚴陳莉蓮帶領裕隆積極轉型，啟動數十年來最大變革，包括成功爭取海外品牌代工，尋求盟友合作，裕隆去年大幅度虧損，主要來自子公司和轉投資事業，包括東風裕隆、台灣納智捷及華創車電超過43億元減損，不過汽車個體營業利益仍獲利10.48億元，裕隆去年財報每股虧損15.55元，24年來首見，也是史上罕見大幅虧損，嚴陳莉蓮啟動裕隆首次減資，全力止血求生。
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
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並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
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「一不」：開放空間不用戴口罩
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