國產車業龍頭裕隆(3/30)暫停交易,晚間宣布財報,去年淨損244.65億元,超過一個資本額,每股虧損15.55元,也是24年來首見虧損,裕隆表示將減資57.29億元,額度多達36.4%來彌補虧損。
裕隆集團協理羅文邑:「在2019年的淨損是新台幣244.65億元,規劃動用特別盈餘公積新台幣151.45億元,並且減資新台幣57.29億元以彌補虧損,減資後本公司實收資本額將會調降至新台幣100億元,實收資本額的降幅約為36.4%。」
裕隆汽車30日停牌,暫停交易,晚間宣布財報數據,三大原因讓裕隆不得不低頭。
裕隆集團協理羅文邑:「近年來兩岸經濟情勢的不佳,也造成汽車市場銷售環境低迷,自主品牌銷售表現未如預期,加上考量目前新冠肺炎疫情,持續對產業的影響,本公司經與會計師討論後,依穩健保守原則,針對車型技術資產進行資產減損。」
去年第四季表現差,今年第一季又遇到新冠肺炎疫情攪局。
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮(2019):「(2018年底)裕隆汽車面對嚴凱泰董事長辭世的重大巨變。」
2018年裕隆創辦人嚴凱泰過世後,集團交由太太嚴陳莉蓮接手,嚴陳莉蓮帶領裕隆積極轉型,啟動數十年來最大變革,包括成功爭取海外品牌代工,尋求盟友合作,裕隆去年大幅度虧損,主要來自子公司和轉投資事業,包括東風裕隆、台灣納智捷及華創車電超過43億元減損,不過汽車個體營業利益仍獲利10.48億元,裕隆去年財報每股虧損15.55元,24年來首見,也是史上罕見大幅虧損,嚴陳莉蓮啟動裕隆首次減資,全力止血求生。
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因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,
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並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。
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「一不」:開放空間不用戴口罩
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