高雄市在5月1日啟動第一條「大眾運輸專用道」，目前每天早晚限時管制讓公車、大客車和計程車行駛，但不少機車、小客車駕駛完全不知情，員警在路口指揮疏導，卻讓交通狀況不斷，許多車輛在沒有警察的地方，又切進公車專用道，險象環生。
高雄市幹線公車上路，隨之啟動的是這條公車專用道，顧名思義只能給公車或客運行駛，不少汽機車駕駛顯然狀況外。
員警在路口指揮，不少小客車還是誤闖公車專用道，像這台小客車緊急右轉要切進內線車道，卻差點撞上後方直線前進的大型聯結車，令人捏把冷汗。
還有駕駛橫向輾過專用道，完全沒看見急速衝過來的大客車，就算機車、小客車各走各的路，到了警察看不見的地方，方向燈不停閃爍、車道拚命切換，這專用道名不符實。民眾：「真的很危險啊，因為他那邊沒有宣導，只有這邊在宣導，好像效果沒有很好的樣子。」
馬路如虎口，公車專用道被霸佔，員警夾在車陣中，驚險疏導交通。執勤員警：「全部都靠員警在管制，也是沒有什麼功效啦。」記者：「臨時切內車道，會不會危險？」執勤員警：「也是會啦。」
全長1.6公里的公車專用道，上午7點到9點，下午5點到7點限時交通管制，看來政府宣導力和駕駛行車知識都還要再加強，否則15天勸導期一過，最高要罰1800元。
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