耗資331億，費時4年施工興建的國道六號終於通車了，它帶來的不只是交通的方便，更是最環保的國道，全線沿著河谷興建，沿路都有豐富的生態，因此在施工時，相關單位做了很多融合環境生態保護的措施。
熱鬧的氣氛下，連結台中霧峰到南投埔里的國道六號通車了，因為整個路段都是沿著烏溪河谷興建，為了保護溪谷中台灣特有的原生物種飯島式銀鮈，國工局做了完善的措施。國工局南投所主任卓高端：「它是台灣特有種飯島式銀鮈，所以我們在施工時做了保護措施，包括我們施工的污水，讓它不會流到牠們棲息的池塘，另外一個是我們施工產生的粉塵，不會漂到牠們生長的溝渠或池塘。」
不只如此，在東草屯的交流道裡還看的到生態池。國工處規劃組長陳議標：「生態池裡面也有一些生態島，甚至還有一些生物欄道，讓生物經過這個地區，能夠做一個連通，維持牠們完整的基地。」
在農路的邊溝裡，為了讓不小心掉到水溝的兩棲動物能夠自行逃生，國工局還用心設計了脫逃斜坡。所有的努力，就是希望在發展交通的同時，也能兼顧原路段生態的保護和維持。
◤人氣精選文◢
