台北內湖科學園區周邊，因為有多家高檔超跑或轎車展示中心，被封為是「超跑特區」，不過地方里長也常接到民眾投訴噪音過大，甚至擔心不小心撞到就要面臨動輒百萬元的鉅額維修費，要如何提高保障？來聽聽專家怎麼說。
豪車品牌有多密集，從地圖上來看，在港墘、西湖捷運站周邊，相隔幾個路口就有近十家高檔展示中心與旗艦店，甚至可以說是「超跑特區」。
汽車達人Eric：「內科進駐也讓這些科技產業在這個地方發展非常良好，立點內湖是非常重要一件事，因為賣車其實獲利並不是特別的高，可是如果買地建廠房，然後靠賣車來養這塊地，養個十幾二十年到時候整個廠房一拆掉，土地的獲利大過賣車的獲利非常多。」
港墘里里長魏景城：「因為超跑本身的聲音就引擎方面馬力比較大，所以也許噪音的話比較有這個影響。(有人)剛剛試車的話，他們不熟悉這個車的狀況，所以一踩油門的話也許它馬力一大的話轉彎不好轉，就去撞到那個路燈。」
令人擔心的是，天天與超跑生活在一起，尤其內科人多車多，如果不小心發生擦撞意外，可能還要面臨鉅額賠償。
新聞畫面：「四輛法拉利，黃色後照鏡掉下來，白色左後車尾凹陷變形還有藍色這部也撞壞。疑似是沒有注意到後方來車，直接左切開了出去。」
像這台1600萬的藍寶堅尼超跑，遭右方車輛擦撞後照鏡毀損，車側出現大片刮痕，原廠評估維修費250萬。另外去年這場車禍，四輛法拉利毀損程度輕重不一，粗估維修費至少千萬起跳。
汽車達人Eric：「超跑數量比較少，我們知道很多產品的零件以量來制價，一般而言一部國產車保險桿，如果撞到破損的話，換保險桿的外殼大概在5000塊到8000塊的一個材料成本價格，但是超跑的話大概就是50萬到80萬一支保險桿的價格。」
就怕意外突如其來，天價賠償無力負擔，專家建議有疑慮的車主，也可以加保「超額責任保險」。
保經公司業務主任梁耀雯：「強制責任險只有賠他人的部分，只有人身財產。那在第三人(責任險)的部分，雖然有賠財損，但通常財損可能只有20萬甚至只有50萬，那對於超跑而言或導致人的殘廢失能等等額度是非常不足。」
一般車主除了政府規定的強制險外，可能也會加保第三人責任險，針對第三人的傷害、死亡以及財損賠付，不過財損額度大概只有20-30萬，延續加保「超額責任保險」，體傷或財損額度則提高到1000-2000萬，當意外發生，第三人責任險不夠賠償，就會啟動「超額責任保險」的保額理賠。
保經公司業務主任梁耀雯：「(規畫上)強制險是基本，然後第三人、超額(責任險)，那再來才會看車主預算去規劃他的車體險。」
產險業者指出，超額責任險年保費大概落在1500到2000元左右，必須要先投保第三人責任險才能附加，但提醒民眾，路上遭遇超跑，還是不要靠近看熱鬧，甚至腦衝一拚高下，保持安全行車距離，也許就能避免不必要的事故發生。
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