歷經27天，宜蘭南方澳大橋正式走入歷史！光是這次的拆橋作業一共耗費3千多萬，在昨天凌晨最後一塊橋面打撈起後，漁港也終於恢復以往，目前公路總局也已經工程發包出去，最快3年重建完成，只是斷橋意外釀成6死12傷，誰該來負責，日前交通部也退回懲處報告，因為2012年港務公司就成立，也從宜蘭縣政府點交大橋，交通部要求應該追溯過往。
宜蘭南方澳大橋斷橋意外拆除作業來到第27天，就在5日凌晨吊起最後一塊斷裂的橋板，橋面完全清除，航道終於恢復以往。
6日港務公司也再度召開記者會，針對未來新大橋目前已經發包，預計3年內要重建完成，不過針對懲處報告，雖然港務公司提交給交通部，卻遭到退回。
台灣港務公司助理副總經理王錦榮：「部裡要求我們調整，或是我們補充資料，哪些證據那些名單，當然我們都會檢討。」
因為原本港務公司的報告指出，前董事長吳宗榮已經請辭，也提出現任相關人員將檢討份內有無疏失，對此交通部認為要求追溯源頭，2012年港務公司已經成立，當時也由宜蘭縣府移交，得要重新徹查到底是哪個環節出問題。
畢竟斷橋意外釀成6死12傷，雖然南方澳大橋正式走入歷史，誰該負責還是得查個水落石出。
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