高雄市公共腳踏車啟用，卻有民眾抱怨晚上騎車前燈不會亮，枉顧民眾夜晚騎車安全！市府解釋這是用輪胎帶動發電的傳統車燈，要手動按下卡榫才能導電，每台單車都配備安全警示裝置，民眾安全沒問題；但市府員工也透露，曾經借過線圈接觸不良，前燈真的不會亮的故障新車。
高雄市公共腳踏車上路，不少民眾好奇、躍躍欲試，只是看的比租的多；好不容易有人租車，前方車燈卻不會亮，莫非第一天啟用就壞零件？環保局第一科科長吳家安：「晚上的時候就把它按下去，然後他在踩輪子的時候，這個燈就會亮。」
原來是利用車輪轉動帶動發電的車燈，輪子轉的快或慢也會影響車燈明暗，除了前方車燈這台公共腳踏車，前輪後輪腳踏板都裝上至少兩組反光片，車尾也有反光裝置的後車燈；環保局說，單車在路上跑，民眾安全特別重要，只是百密一疏，少數車輛也有小問題。
TVBS記者蘇詩雅：「租用自動單車，前方的照明設備，雖然是輪胎帶動發電，但也要注意，會不會有接觸不良的瑕疵。」
線圈接觸不良、車燈不會亮，租到這樣的單車，夜晚騎在路上容易發生意外，民眾也有其他意見。民眾：「路上人比較多的話，就要稍微注意一下，因為它畢竟是設置在人行道上面。」
也有民眾覺得費用太貴或付費不方便，市府有信心，說會邊做邊修，領這先全台的租用公共單車系統，禁得起民眾考驗。
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