跑船可能待在海上數月或數年，近幾年商船科系的學生都不太願意走這一行，但不景氣，卻讓商船輪機等航海相關科系的畢業生回流3成，因為跑船雖然長年在外很辛苦，但薪水相當優渥，畢業考上船副薪水就6萬起跳，跑遠洋航線，薪水更有13萬！比起大學畢業生的平均起薪2萬多，的確高出許多。
舉望遠鏡、掌舵，他們不是真的在開船，而是在實習，不景氣當道，跑船這行業，卻變得熱門！
在校生不諱言，選擇就讀商船系，就是為了賺錢，不說您不知道，跑船的薪水還真誘人。
大學畢業後，考上船副或考試取得管輪證照，薪水6萬起跳，如果跑遠洋航線，薪水更高達13萬，對一個大學畢業生來說，相當優渥。海大商船系學生李應聖：「我當初選的目的就是為了要賺錢，因為希望給家裡更好的生活。」
加上有2年船副經驗就能考大副或大管輪，薪水最高20萬，繼續累積年資，還能考船長或輪機長證照，月收入最高有30萬，擠身300萬年薪之列。
薪水多，工作自然不輕鬆，學校教授自己就是過來人。海大商船系教授田文國：「除了你航行當班，靠港馬上就要工作，這樣的話工作量非常的大，所以幾乎是沒有白天晚上。」
不只要忍受孤獨、寂寞，跑歐洲航線甚至10幾天靠不了岸，很多人不能接受。過去海洋大學3個相關科系，200多個畢業生中，只有3成會從事跑船工作。
不過，受不景氣影響，教授也注意到，很多畢業生紛紛回流。李應聖：「大概跑個5年、6年到10年左右，就已經可以累積有一定的財富了，然後有了這些資金就可以上陸地，去投資一些其他行業。」
李同學說，在船上工作雖然辛苦，卻能迅速累積財富，或許很多人就是跟他一樣，想趁著年輕多賺點錢，還能周遊列國開拓視野，不景氣，讓不少人的生涯也有了不一樣的規劃。
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