有七堵民眾在臉書社團抱怨，七堵車站設立的全台唯一的「電動步道」，總是在保養，而且設立範圍短，根本不實用，不僅如此，台鐵規劃的商店街，從2013年啟用，幾乎沒有什麼店家進駐，總共18間店只有4間出租，讓民眾質疑，台鐵當初交通部編列19億元，要打造成綜合性商業大樓，和現在的光景似乎落差很大。
民眾：「走起來有點慢，如果不趕時間可以省力，要省時的話，我覺得沒有什麼效果。」
民眾：「那麼近，又沒有很長，又不是像機場才要這樣。」
商店街一整排店面都拉下鐵門，2013年完工幾乎都沒商店進駐，不少門外還貼著商店出租單子，只有便利商店百元剪髮店等，零星店家開門，成了一條空蕩迴廊，七堵車站一樓商店街，一共有18間店鋪，目前有4間順利出租，有2間店面鐵路警察使用，出租率連一半都不到。
民眾：「店面太少啦，太少當然是沒人啊。」
民眾：「這附近的店有點少，生活機能可以加一些，吃的店或是服飾店進來。」
店家：「很冷清，我之前開的時候，10點幾乎沒有人。」
店家無奈周遭的店面，幾乎都沒租出去，但真的有必要在這裡，蓋個商店街嗎，看看去年七堵車站的，進站和出站人次大約是215萬人，排名全台第29名，而且還逐年減少。
台鐵表示電動步道，最近在進行保養，民眾質疑白花錢，當初交通部編列19億元，要將七堵車站打造成綜合性商業大樓，但現在卻是，電動步道沒在動，商店街也沒商店，想靠「七堵轉運站」帶來人潮，對比此刻光景顯得大有落差。
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