通勤族上班途中,有注意過PM2.5的暴露嗎?環保署跟國衛院研究六大交通工具,發現搭捷運暴露在PM2.5的量,還比騎機車多,讓外界很驚訝!不過也有專家做過類似研究,捷運的濃度並不太高,因此認為可能跟檢測當時的狀況也有關係。
台北醫學大學公衛教授莊凱任:「在台北市,我做起來都是室外濃度比較高,捷運站的話是比較低的,基本上都差不多在20到30之間左右,這是過去在台北市做捷運的研究。」
台北醫學大學教授也做過類似研究,但數字大不同,實際外出測試看看。
台北醫學大學公衛教授莊凱任:「今天夏季、風比較大,空氣品質還不錯。」
週一上午10點到11點之間,信義區路邊的PM2.5只有每立方公尺4微克左右,進到捷運站內,月台數值比較高每立方公尺11微克,車廂裡確實比較低,大約6微克,而汽車內最低只有0.1微克。
教授表示,戶外好天氣、有風,擴散條件自然好,捷運站內如果接連有車進站,數值就會飆高,而汽車內則跟新舊車、空調過濾效果有關。
台北醫學大學公衛教授莊凱任:「待在汽機車,別人汽機車的尾氣,接觸受它直接暴露出來汙染物的話,那個濃度是非常高的,特別是兒童更接近尾氣排放,危害更大。」
儘管研究的變因很多,但教授認為,機車族比較需要注意pm2.5的危害,也建議通勤族,無論騎車、搭捷運,不妨戴上口罩,只要夠服貼,過濾效果都不錯。
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