華航私菸案，一開始董事長還說，因為系統轉換，以前的資料找不到，7月26日只公布到2014年的私菸數量，讓外界不能接受，交通部也強硬要求華航週末加班，終於撈出2006年的資料，而林佳龍表示，確實對於華航拖的態度非常不滿。
一開口，就說確實對華航的態度一度不滿意，畢竟華航26日，只公布到2014年的專機菸品資料，交通部要求才願意週末找20人加班，撈出到陳水扁時期的數量。
交通部長林佳龍：「我們目的不是要去針對任何人，因為這個可能涉及到長久的陋習，或共犯的結構，我相信這也是華航大改革的契機。」
不過華航目前最大股東，依然是交通部政次王國材，擔任董事長的中華航空發展基金會，加上國發基金、勞退基金，中華電，泛官股高達49.94。
內部人士透漏，政黨輪替後，董座或總經理，通常會有一個被安插屬意人選。也有一些被視為是政治酬庸的職位，台鐵也在爭論公司化的同時，華航是否也能真的讓政治退出。
交通部長林佳龍：「我們基本上是一個最大股東，會積極主動去督導，這個華航已經公司化，就是以公司治理，而且依法辦事。」
私菸案恐怕，也是總統府侍衛室，和華航內部合作，這回爆發醜聞，經營方式也被好好檢討，重拾外界信心。
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