台南每年都會舉辦國際蘭展，一般人幾乎將蘭花和台南畫上等號，不過屏東的文心蘭業者，20多年前成立合作產銷班，放眼外銷市場，讓蘭花坐船去日本，藉由保鮮技術提升，延後凋謝時間，成功吃下日本9成的外銷市場，每年產值達到7億台幣，業者持續栽種其他種類的蘭花，要將產銷通路最大化。
蘭花業者陳宏志：「我們透過海運的保鮮處理之後，我們可以每一個禮拜，幾乎是全年無休，52個禮拜，每個禮拜都有花到日本市場去拍賣，所以我們整個透過產期調節，把我們的產量可以做一個，比較有效的，往需求的部份去做一個發散。」
屏東竹田鄉的文心蘭，外銷不坐飛機，而是採海運方式出口，藉著保鮮技術提升，新鮮度幾乎和剛剪下來的一樣，比起空運，每年至少節省下1億元。
農委會高雄區農改場研究員翁一司：「文心蘭的部分是以船運為主，空運是輔助，船運的話跟空運的成本，大概將近差了一支花，大概將近差了5塊錢左右。」
根據統計，台灣文心蘭銷往日本的市佔率超過9成，年產值達7億台幣，每年可賣出超過2200萬支。目前最大產地在台中，佔出口產值百分之60，不過台中的花期在5月以後，四季如春的屏東，反而可以依需求調整產期，而且這裡的蘭花業者，可不是單打獨鬥。
屏科大農學院院長陳福旗：「有一些問題，可能他們(業者)自己沒辦法解決，那我們就把問題帶回來，可能是讓學生做，或者是計畫裡面去，探討是什麼原因來解決。」
走進屏科大的研究室，瓶瓶罐罐裡，裝滿蘭花苗，都是在育種和改良，透過產學合作，解決當地花農碰上的疑難雜症。不停歇的研發，讓台灣文心蘭穩居外銷龍頭，但近年來，整個產業還是碰到內憂外患。
蘭花業者陳宏志：「雨季它就容易產生有高溫高濕的問題，它的水一直蓄積在這邊的時候，它就比其他得容易得病，那這個時候我們就需要把這一盆趕快搬出來，搬到旁邊來，因為如果你繼續留在裡面的話，它就可能因為那個病菌，它就會傳染到其他地方去。」
農委會高雄區農改場研究員翁一司：「台灣的文心蘭，主要還是外銷日本，所以整個的話，都是看日本的經濟狀態，隨著這個現在整個世界經濟，趨勢漸漸在趨緩的話，我們整個農民收益，有點在往下走的情形。」
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤Blueseeds永續生活◢
