長榮罷工讓全台旅行社，粗估一天損失超過2億，台中公會宣布6月25日上午，一百個旅行業者會包3到5台遊覽車，北上到長榮總部舉布條「反對罷工」，公會也把對話層級拉高到行政院，希望政府主動協調部會，訂出15天的罷工預告期，公會認為突襲式罷工，是綁架大眾當勞資的談判籌碼。
全台旅行社實在受不了罷工衝擊，最快25日，台中公會率先發難，包含苗栗、中部地區，業者包三到五台遊覽車北上，要到長榮南崁總部，舉布條抗議。
台北市旅行公會理事長吳志健：「交通部長林佳龍很樂意也想看到，釋放出善意說要制定出罷工預告期，但是在勞資糾紛是由勞動部，勞動部的態度，我們沒有看到他有很明確表示。」
不再是勞資糾紛，旅行社公會，把層級拉高到行政院，希望政府能主動協調各部會，訂出罷工預告期15天，認為跟勞方權益並不衝突。
華航空服員：「沒有結果，沒有停止。」
畢竟蔡英文執政時期，4年來經歷三次航空罷工，回顧2016年，當時華航空服員，罷工時間較短，但4天讓全台旅行業者，總共損失超過8億，今年春節華航機師罷工，為期7天，累計損失也有14億，如今的長榮看起來是打持久戰，如果以旅行社立場，每位旅客要補償他1萬元，一天的營業損失至少2億。
台北市旅行公會理事長吳志健：「罷工事件是屬於勞資糾紛所引起，我們認為雙方都要負擔相當的責任，但他不行使用這種突擊性的，粗暴的行為來執行他的罷工權益，而且他是綁架整個社會大眾的權益。」
公會打算向長榮資方以及空服員工會求償罷工期間的損失，畢竟他們跟旅客一樣，變成勞資談判籌碼，突如其來的損失，誰都難以接受。
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