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  • 24
  • May
  • 2019

平地不夠看!越野、山區路跑 推地方經濟

2019/05/24 22:51

台灣路跑運動發展到現在,從剛開始一窩蜂「天天有路跑」,漸漸升級,講究特色,因此各地豐富的山區美景、人文景觀,就成為業者跟地方政府眼中的金礦,因為根據統計,一場路跑,最少可以帶來比報名費總額高出九倍的經濟效應,如果是辦在偏遠山區,加上交通、住宿跟購物,更能帶動地方觀光。

圖/TVBS

追火車,路跑拚觀光。跑跑跑,從台灣頭跑到台灣尾從本島跑到離島,台灣瘋路跑,要特色的有特色,至於想邊跑邊賞景,台灣處處有山四面環海。

更甭說萬金石、太魯閣等賽事,都已經打進國際,近幾年依官方數據,馬拉松場次約在五百場上下,若加民間,可多達六百場,儘管數量略略縮減,但不是退燒,而是得更走精緻化、特色化。以新北為例,光一年至少50場,除了最知名的萬金石之外,還能一起「追火車」。

新北市府觀光旅遊局長張其強:「一些所謂非競賽型的路跑,跟在地結合的,或者是帶點娛樂性的路跑,其實是有愈來愈多人參加的趨勢。」

鐵道馬拉松接力,福隆一路到雙溪,至於在烏來峽谷的烏峽馬,獲國際標準距離賽道認證,結合在地原民風格主題,現在連石碇淡蘭古道也在規劃,將成為下一個特色賽道。

圖/TVBS

縣市政府看見了「路的觀光」,潛藏路跑,馬拉松裡,那龐大的經濟效應。

新北市府觀光旅遊局長張其強:「好比說像這個烏峽馬,中南部的民眾,甚至香港、日本的選手都來跑,他們勢必要在當地住宿一個晚上,甚至住兩個晚上,所以對於像烏來來講的話,他們對於不管是在地的住宿,在地的觀光,都會有或多或少的幫助。」

2013年太魯閣馬拉松,曾做評估調查,當時報名費一千,然而包括食住交通,每人消費平均9379元,參加的12000人,就產出高達1億1千萬的變現經濟效益。

活動咖業務經理劉康寯:「跑步最貴的不是在報名費,而是在交通跟住宿,假設報名費共1000多萬,它(產值)可能乘上九倍。」

圖/TVBS

如同對岸每年五月,被形容是全球最貴路跑的戈壁挑戰賽,只鎖定兩岸商學院EMBA學生,換個角度也就是金字塔上端,報名費一人八萬台幣。

台灣參賽選手:「來了就對了,沒有來....會後悔,讚。」

雙腿已經痛到受不了,花錢找罪受,卻還是吸引3321人共襄盛舉,倘若真照報名費九倍產值計算,創造出的經濟效益,叫人咋舌,有人為健康,有人想挑戰自我,路跑活動盛行,但如何能在眾多賽事中,創造出屬於自己的特色和價值,將成脫穎為首選的關鍵條件。

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更新時間:2019/05/24 22:51

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