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  • 03
  • May
  • 2019

嘸「免費保養」遭控變相漲價! gogoro:里程增

記者 林旼叡 劉懿萱 / 攝影 楊清波 報導

2019/05/03 00:00
台灣電動機車品牌gogoro,過去有政府補助穩站電動車市場寶座,但最近有公告表示,9月起原本能免費保養的「暢遊」方案將不再提供,雖說gogoro表示原有車主不受影響,但對新車主來說少了免費保養,每3個月要多花600多,被質疑變相漲價恐怕也影響,民眾購買意願。

圖/TVBS
民眾:「第一個就想到,啊那我要買gogoro,因為可能以外型來講真的是滿可愛的。」

可愛外型受年輕人喜愛,但如今電動車補助用完了,經濟部緊急調整先挪部內經費1.7億救急,但過去因為補助壯大的gogoro,9月換新月租上路,不過多了里程卻少了免費保養,一代2018版又比舊版貴一萬,雖說性能提升成本增加,但對可能入手的民眾。

民眾:「如果說當初有補助但是你又把價格又提高了,那好像有補助跟沒補助一樣,所以可能會去考慮其他價格更低的機車。」

變貴就不想買,畢竟調整權益讓新車主,享受不到老優惠,算下來每3個月得多花600多保養費,gogoro說是因應他們再來和YAMAHA宏佳騰合作以及未來交通部、經濟部發展。

圖/TVBS
經濟部長沈榮津:「把國內的這些零組件,整個組合起來形成一個國家隊,組成完整的產業鏈。」

現場6款電動機車,比較3款確實比油車有競爭,唯獨googro第一代,馬達和電池開發成本高,加上車架是航太鋁合金打造,倘若真買不下手,租「電動機車」也很熱門。

圖/TVBS
台灣像Wemo還有最新加入Irent平均通勤來算騎30分鐘,一個月20天差不多負擔600,但買一台補助後假設5萬2,騎10年加上電池月租也要900多塊,不管租或買面臨CP強敵大陸崛起雅迪g5。

不用補助只要3萬初頭,交通部經濟部結合要拚國際電動機車市場,先鎖定東南亞,恐怕價格得更優勢。

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更新時間:2019/05/03 00:00

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