台北市新生高架橋下的停車場，機車停靠區的入口處，短短距離設立了5座車阻，各個相距不到1公尺，如果有身障朋友代步車要停靠，得左閃又躲，試好幾次才勉強停進去。而在農安街口，人行斑馬線和上天橋的身障斜坡道距離差距大，民眾使用輪椅，過完馬路就無路可走！這些空間設置問題，被民間團體揪出來檢討，批評對身障人士太不友善。
減速再減速，來來回回試了好多遍，才能順利把摩托車停進停車格，大熱天的，停完車，已經汗流浹背。身障人士：「當然是要小心啊，要不然一下就會撞到，在設計的時候都沒有訪問過我們，反而造成使用上的不方便。」
新生高架橋下的停車場，機車停車區才一小塊，短短距離卻設置5個車阻，距離狹小，不到1公尺。身障朋友的代步車，一加裝輔助輪，根本就停不進去，而沒隔幾個路口，農安街和新生北路交叉口，人行斑馬線和身障斜坡道完全沒連接，差一大截，想要過馬路上天橋，得靠「自己喬」，空間真的不太友善。
台北市議員簡余晏：「車阻設計成這樣，是要我們練特技嗎？還是要我們練S形倒車？這是對於我們身障朋友的一種刁難。」
只是實際詢問主管單位新工處，對方表示，距離和殘障空間設置，一切按照規定來。新工處：「我們的設計都按照標準，距離和路線都有比較大。」
但符合法規，是不是就等同於符合身障朋友的使用需求，恐怕實際使用的當事人，內心想法大不同。
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