交通部認為機車加裝ABS或CBS系統可以增加行車安全,不過到底怎麼做政策一個月就三變,一開始交通部堅持這項政策,隨後總統蔡英文在迴廊談話之後,就緊急喊卡,結果23日又表示,將改用補助的方式,恐怕要花3億,遭外界批評是亂用納稅錢。
民眾:「(補助)經濟壓力沒有那麼大,可以share,對!(這樣你就會考慮換ABS嗎?)對!我覺得這樣大家就比較會考慮,比較能接受,我覺得著實政策確定好再去實行,不是朝令夕改。」
對於有補助錢,大多民眾都認為還不錯,甚至因此考慮換新車,不過也有人覺得,個人安全為何要全民補貼,另外對政策抱持很大的不確定性。
因為12月9日,交通部先表示,明年起新款機車得要有剎車防鎖死系統,2021年全面上路,12日總統蔡英文迴廊談話後,全面加裝部分又臨時喊卡,23日再次變成補助民眾換車,一個月政策就有3種版本。
立委李鴻鈞vs.交通部代理部長王國材:「的確行政院內部有在討論啦!可能從經濟部這一個系統。」
代理部長表示,因為ABS增加的售價,希望一半政府給補助,一半廠商吸收,不過就連業者都興趣缺缺,雖然立意良善,不過政策若沒定案就匆匆上路,只怕民眾和車商都被搞到暈頭轉向。
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