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  • 21
  • Nov
  • 2018

載不到客人! 高雄市小黃受衝擊收入少3、4成  

記者 曾奕慈 / 攝影 何佳陽 報導

2018/11/21 23:01
陸客減少、Uber搶生意、軍公教年改,還有觀光缺乏新意等,都成了衝擊高雄市計程車業者的主要原因,計程車駕駛工會表示,在Uber進到台灣後,至少減少了2到3成的收入,而國民黨高雄市議員候選人黃香菽則認為,高雄觀光得有新的特色,才能帶動經濟成長。

圖/TVBS
記者曾奕慈:「在百貨和飯店,經常出入的都會是一些觀光客,而他們在這裡移動的方式,計程車就是其中一種了,所以可以看到外面這裡,有立了一個計程車招呼站的牌子,而地上是一格一格的排班的位置,不過在之前觀光客減少之前,是一整排都會排滿滿的,現在只有少數零星的1、2台,有時候甚至是一台都沒有。」

計程車駕駛陳先生:「這邊本來都是滿滿的,現在都沒有啦!」

運將陳先生說,和蔡英文上台前相比,收入至少少了3、4成。

計程車駕駛陳先生:「我是對民進黨的政策是比較不贊同啦!但是國民黨又好像扶不起的阿斗,還好這一次在高雄有韓國瑜的出現,所以說我很期待。」

來到高雄車站,一輛輛計程車排成一長排等著載客,受大環境和政府政策影響,每位小黃司機可有不同感受。

圖/TVBS
記者曾奕慈:「很多遊客從高雄車站出來之後,要前往六合夜市、新堀江或是三多商圈,都會在這邊直接招計程車,不過在陸客減少,加上Uber搶生意之後,對這些計程車駕駛又會有多少的影響呢?」

計程車駕駛許先生:「這裡早期,他車都會排過來到這個路口,因為有整頓過後,就畫格子給他們排。」

開計程車25年的許先生說,早期計程車少、生意好,在Uber進到台灣後,收入卻大受影響。

計程車駕駛許先生:「他們都會打電話叫Uber,我們這樣看來,以目前來說,我們減少差不多2至3成的收入。」

強調政府應該給個交代,還給小黃司機和乘客應有的權利和保障。

計程車駕駛許先生:「它(Uber)沒有乘客險,所以它會造成怎麼樣,對乘客沒有一種保障,但是我們的有保障。」

目前高雄市,個人加靠行的計程車一共8600台,叫車的人減少,首當其衝是其中占四分之一的個人計程車。

高雄市計程車駕駛工會理事長吳劉淑春:「希望政府能夠提出魄力,把Uber趕出我們的台灣市場,或者是請他們要跟計程車一樣,要有合法的登記證。」

60歲的蔡先生,當小黃駕駛16年,他卻說,就算之前大量的陸客來,也輪不到他賺。

計程車駕駛蔡先生:「沒人載到,因為它一條龍,根本就沒人載到啊!我們計程車沒人載到,都遊覽車載光光。」

有駕駛挺綠營,也有人挺韓國瑜,從造勢會場義勇軍的免費接駁。

韓義勇車隊司機(11/13):「我們的車輛都會以這個標籤主,我們會1號、2號、3號、4號、5號、6號。」

到200輛小黃排成一個苦字。

圖/TVBS
韓義勇車隊司機(11/15):「韓國瑜、韓國瑜、韓國瑜!當選!當選!當選!」

就是希望能在這次選舉過後,翻轉高雄經濟,而高雄市議會前議長莊啟旺表示,高雄長期不景氣,軍公教年改過後更是雪上加霜。

高雄市議會前議長莊啟旺:「以前他們可能會搭計程車外出,甚至於去做一些就近的旅遊,不過因為年改的關係,他們一下子收入減少了的話,他們就用到原來最傳統的,可能就是摩托車。」

也有市議員候選人認為,高雄觀光得要有有特色、有突破才行。

高雄市議員候選人黃香菽:「我們的高雄的觀光要有特色,畢竟我們現在去想到高雄的觀光,大家想到的就只有幾個地方,愛河、可能佛陀紀念館。」

從陸客減少、Uber的衝擊,到年改和觀光缺乏新意,小黃運將們的心聲,就像是許多高雄勞工的縮影,期盼景氣好轉的那一天。

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更新時間:2018/11/22 09:38

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