▲(圖：示意圖／達志影像／美聯社，版權所有，禁止轉載)
歐洲規模第三大的德國法蘭克福機場，每天都有超過上百架班機起降，工作人員得在一個半小時之內，完成機艙清潔、行李貨物裝載，和加油等多項任務，讓飛機準備好展開新的飛行，透過Discovery頻道的鏡頭，帶您來看法蘭克福機場如何運作！
影片旁白：「機場每天有8百萬人，在那裡飛上青天。」
班機一架接著一架來回起降，德國法蘭克福機場作為歐洲規模第三大的航空中心，一切都得有條不紊。
機長：「漢莎航空公司760，可以起飛。」
從指揮起降的塔台，到停機坪上的工作人員，每個人都面臨緊湊的時間壓力，分秒必爭。
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「我喜歡壓力，是啊！我的工作就是壓力和解決問題。」
以停機坪的指揮整備來說，一架剛剛降落的飛機，24位工作人員在短短一個半小時之內，要清潔機艙、裝載貨物和加油，讓飛機重新飛上青天。
這麼多項任務要同時進行，不過他們早就擬好一套SOP，第一步是要從地面供電，在飛機引擎關閉的時候，透過輔助電纜提供電力。
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「我們從地面供電。」
接下來飛機進場2分鐘之內，就要打開貨艙門卸貨，因為只有這樣旅客才不會久等。
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「這時候對我來說，最重要的是行李，我們需要在20分鐘以內，將行李從飛機送到行李站，這很重要，有些乘客要轉機，他們不能等太久。」
另一頭10位清潔人員，也已經蓄勢待發，一踏入機艙，馬上展開精密的分工合作。
影片旁白：「我們可以追蹤他們預先計畫的動線，他們在飛機上收集垃圾、擦拭托盤，在出去時用吸塵器清理地板。」
20分鐘打掃245個座位，等於清理一個座位的時間不到5秒，動作不只要快，還要做得好！
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「每次飛行我都要檢查清理結果，和餐點是否正常運作，親自檢查比聽取所有回報好，不管我們有沒有問題，目前一切正常。」
而在飛機機尾附近，「蜂蜜卡車」要處理飛機排泄物，水車再趕過來補充馬桶用水，接著該燃油車上場，根據乘客人數和行李重量加油。
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「我會檢查我的貨櫃，貨櫃號碼和重量是否正確。」
其實裝載行李大有學問，行李重量得要平均分布，才能維持機體平衡，但就算在行李好不容易運完之後，問題來了！
法蘭克福機場工作人員：「我不知道有幾位乘客，但有三件行李，現在的問題是我們在等待三位乘客，他們這時還沒登機，而我們再十分鐘就要起飛。」
乘客行李託運卻沒登機， 可能有安全上的疑慮，就算時間緊迫，也得把行李從貨櫃裡重新翻出來。
法蘭克福機場停機坪主任阿里：「如果乘客沒有現身，他們的行李就必須留在法蘭克福，所以我們必須開始尋找行李。」
各種臨時狀況，考驗著機場人員的反應與智慧，再緊急也不手忙腳亂，守護著機場的井然有序。
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