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微型交通風行歐洲 青少年改車飆速 西班牙鐵腕整頓

記者 徐以琳 報導
發佈時間:2026/06/30 20:00
最後更新時間:2026/07/01 10:38

歐洲青少年間,現正掀起一股新型交通風潮。因為入門門檻極低,越來越多學生選擇駕駛微型電動車或滑板車代步,享受出行自由。但這類交通工具缺乏防撞保護,加上青少年私下改裝飆速、欠缺交通安全觀念,引發嚴重的道路危機。為了遏止街頭亂象,西班牙宣布十月實施新法,祭出嚴格的年齡限制,決心全面整頓失控的馬路秩序。

圖/達志影像路透社

 
放學鐘聲響起,但德國中學校園外的景象,卻和以往有些不同。對現在的青少年來說,騎單車或機車上下學已經不夠看,他們的新寵,是這種外型酷似玩具的微型電動車。只要考取最基礎的駕照,就能立刻享受「有車一族」的便利,從此告別「爸媽牌計程車」,也讓通勤的日常,變成一種展現獨立的時尚。

學生 克蘿姆雷:「開這種車真的很棒,因為有它,我就再也不用等公車了。而且開著這台車上路後,我變得更自由,現在每天都可以自己去電影院、去上學、騎馬,去培養我的興趣,想去哪就去哪。」

這股風潮之所以能夠席捲校園,正是因為極低的入門門檻。由於這類輕型交通工具不需要進行繁瑣的官方驗車程序,僅需簡單投保就能快速上路,寬鬆的法規讓車商看準了這塊大餅,順勢推出每月台幣約1500元的租賃方案,讓一般家庭也能輕鬆負擔。
 

電動車商 薛倫:「有了這種車以後,年輕人就可以立刻學怎麼開車,而且他們開的不是兩百匹馬力的猛獸,而是他們能完全掌控、幾乎不會造成任何擦撞損害的代步工具。」

然而,這看似美好的便利性,卻是以犧牲安全作為代價。因為微型電動車的設計,最初是供人在城市裡慢速移動,因此車體結構單薄,幾乎沒有任何防撞緩衝空間。當它駛離市區巷道,進入車速更快的道路時,夾在高速車流之間,很容易讓車裡的駕駛,處境變得危險。

交通安全專家 薛索德:「一旦發生事故,後果可能會非常嚴重。這種車頂多只適合在限速五十公里的市區開,如果是在漆黑的鄉間道路上行駛,風險真的太高。」

 
這種結構性的風險,還只是冰山一角。在歐洲街頭,另一種更普及、隨處可見的代步工具,正因為駕駛的「失控行為」,引發直接的危機。在比利時,有校園安全機構就發現,部分青少年為了追求速度感,會私下改裝電動滑板車,甚至以此互相較勁,讓自己一步步滑向危險邊緣。

學生 狄倫:「我早就騎習慣了。我的滑板車如果把速限改掉,最快可以飆到時速75公里。」
記者:「你難道不知道騎那麼快很危險嗎?」
學生 狄倫:「知道啊,但問題是,我早就習慣這種速度了。」

而這種危險行為的背後,更深層的問題,出在青少年對交通安全的認知。許多人認為,方便好玩的滑板車,更像是一種「玩具」而非「交通工具」,因而忽略了自己必須負起身為用路人的責任。而之所以會有這種心態,一部分原因,也是因為取得這些代步工具,根本不需經過正式考試,導致這群「無照騎士」對交通規則的理解相當有限。

中學教師 吉約姆:「對他們來說,擁有一台滑板車就代表自由和獨立自主。而這通常會讓他們興奮到,根本不再去注意其他事情了。」

 
正是這種對規則的漠視,讓失控的街頭亂象加劇,終於逼得政府不得不出手。西班牙率先採取行動,將在今年10月1日,全面實施新的交通法規。這套新法,不僅統一規定了滑板車的最低使用年齡,更強制要求騎士夜間必須穿戴安全帽與反光背心。

滑板車騎士:「主要是,我過去這一年都有買保險,現在看起來好像沒辦法續保了。他們已經把我們的保險撤掉了。說實在的,這真的很可惜,因為滑板車這種交通工具對瓦倫西亞來說再適合不過了。」

儘管部分民眾認為矯枉過正,但西班牙這次的決心相當堅定。對官方來說,民眾的方便,不能凌駕在交通安全之上。而隨著這套鐵腕新法上路,也代表青少年那段幾乎不受管制的「移動自由」,即將正式畫下句點。


#微型電動車#電動滑板車#交通亂象#歐洲#青少年#駕照

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