大陸5G商用超過四年，發展時預計帶動人民幣6.3兆產值，而現在正值大陸經濟復甦疲軟之際，工信部高調公告6G計畫，表示已經啟動試驗，2030年要達成商用，未來6G不只速度更快，還能連結更多的智慧體，基站升級後具有感知環境功能，能發展低空經濟。
央視記者：「坐在現場這套系統設備上，我現在可以實時操作一台遠在3千公里外，內蒙古某露天礦場的推土機，進行一個實時的作業。」
藉由5G的通訊特性，快速而且即時，實現遠端採礦，大陸5G投入商業應用，超過4年，其中採礦跟鋼鐵等高危險行業，利用5G和工業網路結合，成功解決人力問題。
武漢鋼鐵公司總經理 敖愛國：「通過這個渣鐵面的這個溫度來判斷，渣是否扒完，(機械臂)會自我來調整這個扒渣的過程，視頻的訊號傳輸要靠5G，原來我們是5個轉爐是2200多人，現在我們只有800多人，讓工人從現場比較髒、比較熱的環境中解脫出來。」
正當5G使用，才逐步要走向成熟階段，大陸工信部宣布，展開6G技術試驗，並且訂出時間表。
6G推進組組長 王志勤：「移動通訊每10年一代，所以面向6G來看，它的這個商用時間也基本上是在2030年左右，它的標準化制定時間會在2025年。」
2030年迎接6G商業應用，6G通訊能力預計會是5G的十倍，但不只是速度變快，未來6G連接的對象不只是人，還有許多智慧體。
6G推進組組長 王志勤：「6G提出了三個新場景，通信和感知的實際上是一個結合吧，那麼以及通信和人工智能的結合，還有就是類似於『泛在物聯』實際上也是就是現在大家比較熱門的天地這樣融合的場景。」
譬如現在的5G基站，只是負責訊號的收發，未來6G時代，基站多了感知功能，能用無線電波感知周圍環境，物體形狀和運動等。
6G推進組組長 王志勤：「(可以)做那個低空經濟，直接在這些基站上進行升級改造，它就具有感知的能力，這樣就可以對無人機進行這種空域的管理，還有一些就是在交通路口，可以看整個車流量。」
當年大陸發展5G號稱能帶動人民幣6.3兆產值，現在又急著公告要爭奪6G技術標準，企圖心強烈。特別是在疫後，大陸經濟復甦不如預期，要找回市場信心。6號，長三角地區發布百強企業排行榜，總營收首次突破人民幣20兆。百強企業營收破紀錄，不過榜單前三名依舊是老面孔，依序是中國寶武、阿里巴巴和上海汽車集團。
國家發改委新聞發言人 李超：「我們將持續堆動，修訂或廢止與外商投資法，優化營商環境條例等，不一致的法規政策文件，充分保障外資企業公平競爭的待遇。」
期望外資能持續看好大陸市場，特別是在國際信評機構穆迪將大陸信評展望從穩定降至負面後，國家發改委表示，今年大陸經濟戰勝困難與挑戰，長期向好趨勢不變。
同樣也被穆迪下調評級展望，從「穩定」變為「負面」的香港，則是高調宣布全球最大電動車電池生產商寧德時代，選擇宣布落戶香港，創立研發中心。
創新科技及工業局局長 孫東：「當你已準備好將你的創科成果轉化，你可在本港獲得不同的政府資助。我們新設的12.8億美元資助，再新工業化、生命及健康科學、人工智能(AI)、大數據科學，及不同的生產及再生能源企業。」
港府還透露，成功爭取到寧德落戶香港，計畫5年內在港招聘500人，投資額達12億港幣。寧德時代目前在全球電動車電池市場市佔率超過三成，不僅供應大陸廠商，也向美國Tesla等企業供貨。中港積極招手企業，向外界證明自家經濟不會落入衰退命運。
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