義大利首都羅馬，三年前引進共享滑板車，本來是想抑制疫情傳播，繼續推動觀光財，沒想到現在電動滑板車成了羅馬交通亂象，共計1萬4千輛滑板車停放在街頭，而且使用率不到2%！由於大部分都是遊客使用，不顧交通安全逆向亂竄或是超速，還有人雙載也是超級危險；羅馬市府決定硬起來，從明年1月起要將電動滑板車數量降為9千輛，租用牌照的公司也從7家降為3家，希望能降低這「外來物種」對羅馬市民帶來的困擾。
2800年歷史的羅馬，曾抵禦不少入侵者，如今正面臨前所未見的「兩輪之亂」──共享電動滑板車入侵。在古老的競技場外快速穿梭，看起來有些突兀，這三年前引進的交通方式，本意是為了防止新冠疫情，旅客擠在大眾交通工具上傳播病毒；現在，卻成了外來物種，估計全羅馬街頭電動滑板車已達1萬4千輛，使用率卻非常地低。
羅馬交通委員會成員 帕奧塔內 (Eugenio Patane) ：「現在有使用的電動滑板車，只占了總體的2%。」
在羅馬街頭不少石板路，都能看到有人不顧道路安全，在車陣中亂竄的景象，仔細觀察後發現，大多都是外國遊客。
美國遊客 ：「在市中心，尤其是歷史古蹟集中處，要開車幾乎是不可能的，使用這(電動滑板車)就對了，可在2到3英里範圍內快速移動。」
不過很多旅客們對於羅馬的交通規則，幾乎都拋在腦後。禁止在人行道使用？與人爭道處處可見；不能雙載？兩個大男人照樣擠在一起騎乘；此外羅馬規定電動滑板車，時速上限為24公里，橫衝直撞的遊客，只想把握時間趕到下個地點玩樂。
羅馬市民 ：「你老是會眼角餘光突然看到他們，幾乎從四面八方衝過來，通常都是逆向，有人檢查過他們有沒有駕照嗎？」
除了不顧交通安全，還隨手釀成破壞！6月初一對來自美國的夫妻，被拍下在知名景點「西班牙階梯」(Spanish Steps)參觀時，隨手把電動滑板車往下一推，重摔在大理石台階上，300年歷史的古蹟多處毀損，估計維修費達2.5萬歐元，約合台幣78萬。羅馬的西班牙階梯在2018年明文規定，禁止遊客或居民坐在石階上，任何有輪子的物品都不能觸碰，原本是要防止旅客的行李箱或是腳踏車破壞，現在卻是電動滑板車釀禍；當局對兩人各開罰400歐元，約合台幣1.2萬元，並且列入西班牙階梯的參觀黑名單。
羅馬計程車司機 ：「你看這些遊客就這樣雙載，這樣非常危險。」
遊客玩得開心，羅馬市民卻不堪其擾，尤其是人行道上雜亂的停放方式，讓眼睛看不到視障的或是其他身障人士，走在路上像是挑戰一場障礙賽。
義大利視障協會成員 佛利特利 (Giuliano Frittelli) ：「電動滑板車有很多問題，首先是亂停放，它們應該被擺放在停車區域，而不是人行道，因為看不見的人或是其他人，像是推嬰兒車的媽媽或是老年人，都必須在街上行走。」
雖然像是Bird等大型電動滑板車商，推出app限制使用者的停放距離和位置，但效果仍然有限；羅馬市府決定硬起來，從2023年1月起，將現有的1.4萬輛電動滑板車，降至9千輛，租用牌照的公司，也從七家降為三家，期盼讓羅馬的交通亂象獲得紓解。
不少歐洲城市都還在經歷這場電動滑板車之亂，葡萄牙首都里斯本也是如此，雖然對遊客來說，這是新奇的遊覽體驗，但卻讓市容被破壞，衍生更多問題。
CNN財經主播 奎斯特 ：「老實說，誰在戴安全帽啊？滑板車到處都是，丟在整座城市，有廢棄的、有沒電的，但是大家還是在使用它們。」
西班牙首都馬德里已經在2018年，全面禁止共享滑板車上路；在英國倫敦如果騎到禁止進入地區，將面臨高額罰款，例如帶電動滑板車進入地鐵站，因為有電池起火危險，將被罰1千英鎊，約合台幣3萬6千元。
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