美股大熱帶動新創產業蓬勃發展，催生出一批年輕富豪，從去年起碰上新冠肺炎，出於防疫需求，私人客機的市場炙手可熱，出現了許多首購族搶買這些大型玩具，就連二手私人飛機的庫存量都達到歷年新低。
直衝雲霄的飛機，不是載滿大批旅客的商用飛機，這種豪華私人專機逐漸成為市場寵兒。
CNBC記者 圖拉克：「這架行政專機有十六小時的續航力，也就是說可以從杜拜直飛夏威夷，途中不需加油，新冠疫情促使許多旅客轉向私人飛行，很多人都是頭一次體驗。」
新冠疫情加上股市發燒，私人專機也跟著炙手可熱。
CNBC記者 圖拉克：「2021年企業IPO創下歷史新高，私人飛機的銷量也隨之飆升。」
從2020年3月到現在，美國富人的身家暴增62%，銀行戶頭裡總共多出了1.8兆美元。尤其不少新創公司如雨後春筍，這些億萬身價的新興富豪花錢不手軟，私人客機常是他們出手的目標。
CNBC記者 圖拉克：「這架達索獵鷹6X客機，標價多少錢？五千萬美元。」
新興富豪晉身飛機首購族，以巴西航空工業公司為例，今年交貨的飛機，有34%買家都是第一次出手購買私人專機。
巴西航空工業公司首席商務官 佛德列克：「目前商務飛機的潛在市場擴大，市場大餅越來越大，原因是財富持續增加超過12%，看看世界各地的億萬富翁，以及傳統的財星雜誌百大私人企業，大家都在尋找提高生產力的方法，更確定要達成訂下的任務，私人航空公務機確實是增加生產力的工具。」
不只是嶄新的私人客機成為市場上的搶手貨，就連二手飛機也是一機難求，市場上的現貨數量達到新低。
埃森哲咨詢公司常務董事 施密特：「如果跟2019年相比，市場幾乎是爆炸性成長，美國增加了16%、歐洲上揚25%，二手私人客機庫存真的很緊繃，是這幾年以來最低的，而價格卻是暴漲兩到三成，現在市場真的很旺。」
買不到夢想中的私人飛機也沒關係，有業者提出豪華客機的租用服務。一個小時兩萬美金，但一年至少要租一百小時，才能讓你像這樣躺著享受飛行。
奢華的享受，除了身家要夠豐厚，也得承擔對地球環境的衝擊。私人飛機每位乘客的排碳量，是一般旅客的5到14倍。業者推出環保的永續航空燃料，號稱能減少八成的碳排放。
埃森哲咨詢公司常務董事 施密特：「雖然這些燃油很貴也不好取得，但目前全球有20多個地點，可以取得永續航空燃料像是Netjets公司去年利用永續燃料，飛行了250萬英里。」
目前環保燃油的預售量已經達到140億公升。45家航空業者加入使用永續燃油的行列，巴西航空工業公司還發下豪語，準備在2040年達到淨零碳排的目標。
巴西航空工業公司首席商務官 佛德列克：「我們發現這樣的目標有助於業績，確保我們使用永續產品，不僅是正確做法，也有助於生意，對我們公司來說是正確的決定。」
私人客機有望擺脫超級碳排的標籤，預估疫情結束之後，私人客機仍然會是熱銷商品。依照目前供應鏈和人力短缺的狀況，這些私人航空座駕未來依舊是奇貨可居。
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