無人科技運用日廣，包括中國大陸搜尋引擎龍頭百度旗下的自駕服務平台，趁著五一長假第二天，在北京試行了自駕計程車的載客服務，吸引群眾圍觀；英國倫敦則出現了全球第一座無人塔台，遙控指揮空中交通。而在荷蘭則有第一棟3D列印房，並在最近迎來了新房客，用最新科技建造出來，卻又像住在一顆石頭裡，是什麼樣的體驗呢？一起來看看！
伴隨鳥鳴聲，以及四周綠樹環繞，這對退休夫婦，正朝著中間這棟，看起來像大石頭的建築物前進，除了搭配智慧系統，用手機遙控開門，走進屋內，又是另外一種全新體驗，因為這不只是他們的新家，更是荷蘭第一棟用3D列印打造出來的房子。
房客：「它很特別，構造更是與眾不同，當我第一次看到它時，讓我想起很年輕就知道的東西，像是一塊大石頭。」
除了有大片落地窗，可以直接眺望窗外，屋內屋外未經刻意修飾的混凝土牆壁，不但與大自然完美結合，也更具現代感，每個月的租金800歐元，合台幣26000多元，這對夫妻打算在這裡住上6個月。
房客：「感覺很好，因為當你在室內時，聽不到外面的聲音，卻又讓你感覺很開闊，因為這裡遼闊的空間，以及大片的窗戶。」
這棟約28坪、由兩間臥房組成的3D列印屋，就坐落在號稱是荷蘭創新中心的恩荷芬，而它的建材就在附近一間工廠製造，由機器將混凝土一層一層堆疊，並將完成後的24塊元件，運到現場組裝。
恩荷芬理工大學教授 沙勒特(Theo Salet)：「首先，我們如何建造它的？答案就是一層一層堆疊，至於為何這樣做？是因為永續性。」
業者表示，透過3D列印蓋房，可省下至少三成的建材，再加上荷蘭目前1740萬的人口，仍在持續增加，未來十年新房需求也將更高。
恩荷芬理工大學教授 沙勒特：「假如你問我，會不會蓋100萬棟像這樣的房子，答案是不會，至於在其他木造建築，將這項科技運用在其中，結合其他的建材，我的答案是會。」
將新科技融入生活中的，還有中國大陸。
現場人員：「往後靠一下，後面的乘客往後靠一下，謝謝，謝謝。」
大陸百度旗下的自動駕駛平台Apollo，周日在北京首鋼園區測試付費的自駕計程車，與以往不同的是，這次不需要駕駛，也不用隨時將手放在方向盤上。
乘客：「大概在園區內就30多哩，沒有特別危險的感覺，因為至少前面還坐了個人，坐了一個安全員，我看他還時刻觀察周圍的環境。」
同樣是使用手機APP叫車，每趟車資30塊人民幣，約合台幣126塊，但上車前得先掃碼確認身分，並以健康碼掃碼登記，因為目前只載18歲到60歲的乘客。
乘客：「我們開車的時候，就會有些人忽然插隊，忽然叭你一下啊，或者是這個人有情緒，機器是沒有情緒的，但人是有情緒的。」
百度表示，他們將在明年北京冬季奧運期間，為運動員和工作人員，進行接駁的任務，成為大陸第一個開放無人駕駛計程車的公司；至於英國倫敦，則在空中創下了無人化的先例，但不是飛機無人駕駛，而是倫敦城市機場的塔台，沒有人在現場管控。
倫敦城市機場營運長 菲茲格拉德(Alison Fitzgerald)：「現有的空中交通管控塔台，已經使用超過30年，需要一些重點投資來做更新，因此我們遷移地點，而這是我們新的數位空交控制塔台。」
即使新塔台距離機場110多公里也不怕，因為有14台高清畫質的攝影機，架設在50公尺高的塔台上，不但把飛機起降的畫面，即時傳送回來...
國家空中交通服務機場總監 艾斯提爾：(Jonathan Astill)：「你可以看到我後面，就跟在塔台操控飛機一樣，這是一個將直播畫面重新數位化產出的過程。」
就連收音也同步進行。
倫敦城市機場監控經理 麥克奎拉(Lawrie Mccurrah)：「我們仍可以聽見，它們發動準備飛離的聲音，以及準備落地的反向推力聲，因此這跟在現場是非常相似的。」
為此，英國當局砸下數百萬英鎊，以強化飛安及作業效率，成為全球第一個遠距管制空中交通的主要國際機場，也將無人化的可能性，再推進一步。
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