豐田汽車台灣總代理昨天晚上臨時宣布，2005年5月到12月生產的2萬2千9百多台ALTIS汽車，因為連接兩個後輪的U型樑柱熔接長度不足，可能會造成偏移打滑，必須召修，由於這一款車子，三大衛星車隊有將近1千5百台，行車安全引發關注。
TOYOTA雜重金，大打ALTIS的新車廣告，部分頻道還看得到，但是舊款的同一型車，最近出狀況要召回修理。豐田汽車維修廠廠長吳木森：「如果這個焊道有不連續，或者是有空洞的時候，那個就是我們這次要檢查的對象。」
有問題的，就是後輪拖曳臂的熔接處，因為人工熔接長度不夠，接合部分容易龜裂，可能導致後輪定位偏移，車輛操控困難，嚴重的話會在行駛中斷掉，造成意外事故。
和泰汽車發言人楊湘泉：「避震器，還有它這個懸吊，在運動的過程中的一個『轉點』，在這個地方。」
TOYOTA宣布，召回COROLLA ALTIS的1600c.c.、1800c.c.而時間點呢，是在2005年5月到12月生產的車輛，總共有22914台車必須回廠維修。記者：「你是95年的車子？」計程車司機：「對。」記者：「召回會不會耽誤你們作生意的時間？」計程車司機：「那當然啊，那當然啊。」
還得花時間回廠修理，運將當然不太高興，其實前幾年，很多小黃都愛挑ALTIS來開，台灣大車隊旗下總共有1/10，約1000台車是ALTIS；大都會400台；泛亞有196台。
同款車多少受到影響，雖然車廠說會全力維修，但是TOYOTA召回事件頻傳，還是引發不少民怨。
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