許瑋倫車禍發生1個月，肇事原因到底為何，根據逢甲大學車禍鑑定中心的博士，以電腦動畫重新還原事故經過，可以發現，許瑋倫的座車擦撞護欄之後彈向外側車道，貨車減速再追撞上去，反應時間只有0.8秒，短得無法應變，推測和許瑋倫助理疲勞駕駛，有很大的關係。
藝人許瑋倫車禍完整經過，電腦模擬，還原經過。許瑋倫和助理林怡妏駕駛的白色MINI車，先是擦撞護欄，彈向外側車道，接著車速逐漸降低，最後斜停在路肩和車道中間，這時開在外側車道的大貨車尾隨而來，直接從車尾撞上，向前推了大約60公尺左右，貨車和MINI才停了下來。
逢甲大學車禍鑑定中心主任葉名山：「先撞上護欄，左前輪破裂，然後往前約40公尺停下來，在爆胎之前沒有刮地痕，初步研判，應該是疲勞駕駛。」
對於車禍肇事原因，檢方說目前沒有跡像顯示，是先爆胎才撞上護欄，和專家依據鑑定圖做出的模擬推論相吻合；另外大貨車駕駛供稱，當時因為閃避不及，才會直接撞上，真相如何？數字說明了一切。葉名山：「他(貨車駕駛)在看到狀況時，他要踩煞車。」記者：「時速100公里情況下？」葉名山：「已經跑了20幾公尺了。」記者：「反應時間0.8秒多長？」葉名山：「就是這樣(彈指之間)，就0.8秒了。」
依據許瑋倫坐車被往前推了60公尺左右，推算出當時大貨車車速已經減慢至6、70公里，但反應時間太短，才會直接追撞，與警方調查結果相吻合，但唯一最關鍵的問題，究竟兩人有沒有綁安全帶，為什麼會失控撞上護欄，還有待助理林怡妏向檢方說明。
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