影音/迎戰張雪機車! 光陽常州廠砸4.4億搞研發 推手機導航投影

  • 記者陳相如攝影謝賢熺責任編輯新聞中心
  • 發佈時間:2026.08.17 12:46
  • 最後更新時間:2026.08.17 12:46
臺灣機車品牌光陽,深耕江蘇常州多年,這座工廠承接愈來愈多新車研發。(圖/TVBS)

臺灣機車品牌光陽,深耕江蘇常州多年,這座工廠承接愈來愈多新車研發。(圖/TVBS)

臺灣機車品牌光陽,每年投入超過新台幣4.4億元,加碼在大陸江蘇常州的研發基地。光陽的新車,鎖定大陸、東南亞和歐洲市場。只是面對大陸「張雪機車」等新勢力崛起,老牌車廠加速迎戰。


研發人力占比超兩成

從螢幕介面、車架設計到騎乘調校,每款新車背後都需要投入更多研發資源。常州光陽機車董事長許世鐘透露,去年再增加5名研發人員,未來臺灣也會逐步把部分研發重心移往常州。

(圖/TVBS)
光陽正逐步把研發重心移往常州。(圖/TVBS)

目前常州光陽全廠員工不到700人,研發人員超過150人,占比逾兩成;每年研發經費更超過人民幣1億元,約新台幣4.4億元,研發投入占比達營收十幾個百分點。


瞄準東南亞、歐洲市場

如今愈來愈多新車款,直接交由江蘇團隊開發,除了供應中國大陸市場,也鎖定東南亞及歐洲出口。

(圖/AI 生成)
臺灣機車出口,仍以日本為最大市場。(圖/AI 生成)

根據車輛工業同業公會統計,2025年前10個月,臺灣機車出口仍以日本為最大市場,累計出口金額11.8億元;歐洲市場則逐漸崛起,西班牙、義大利分列第二、第三名,出口金額分別達9.6億元與5.8億元。


老牌車廠迎新勢力挑戰

相較成立僅兩年、靠高性能重機與賽事行銷快速打響品牌的重慶張雪機車,走過一甲子的光陽,憑藉成熟製造、跨國布局,以及兩岸研發分工持續布局市場。

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面對大陸機車新勢力加速崛起,考驗臺灣老牌車廠的研發速度。(圖/TVBS)

面對中國大陸機車新勢力加速崛起,研發速度與市場反應能力,也將成為臺灣老牌車廠下一場競賽的關鍵。