中國電動車大量出口全球，看似風光，其實內憂不斷。為搶市占，大陸車企大打價格戰，一輛車最低殺到12萬台幣，淨利潤剩不到4%，被業界形容為「毛三到四慘業」。連龍頭經銷商也撐不住接連倒閉，大陸主管機關出面喊停惡性競爭，呼籲產業回技術本質。
中國貿促會汽車行業分會會長王俠：「如果沒有持續的技術變革競爭力就無從談起，搞研發是練內功價格戰是消耗內功，如果因為價格戰而減少了對研發的投入，即使贏了眼前的市場也會輸掉未來。」
根據中國汽車流通協會的數據，大陸汽車行業的利潤，一路從2017年的7.8%，降到2024年的4.3%，2025年第一季更是下降到3.9%，成了名副其實的"毛三到四""慘"業，悽慘的"慘"，舉例大陸上汽集團2024年第三季淨利潤暴跌93.6%，北京汽車前三季淨利潤下跌23%跌幅都不小。
香港TVB新聞：「內地傳媒報道指價格戰下，上游企業利潤空間已壓縮至百分之十，業界憂慮會導致供應商，陷入虧損及汽車質量安全問題。」
大陸電動車龍頭比亞迪山東最大經銷商，上個月驚傳倒閉，顯示大陸車市價格戰已經讓經銷商出現生存危機，現在連大陸工業和信息化部都出面表示，應該要在技術、管理和價值上做競爭，而非用殺價的方式，未來將會整治大陸車企維護公平有序的市場環境。
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