大陸「天問一號」環繞器順利進入週期為8.2小時中繼通信軌道，而且「祝融號」火星車已經首次透過「天問一號」環繞器傳回遙測資料。
在這一階段，「天問一號」環繞器的主要工作是做地球和火星之間的「信使」，把「祝融號」火星車所蒐集的數據，透過環繞氣得「地火傳書」回傳資料。目前，火星車正在按計劃開展周圍環境感知和狀態檢查，各系統工作正常。
大陸航天局表示，「祝融號」高1.85米、重約240公斤，設計壽命為三個火星月，約92個地球日，「祝融號」的任務是在火星開展地表成分、物質類型分布、地質結構以及火星氣象環境等探測工作。
至於「祝融號」的設計壽命，為什麼不像美國的火星車一樣，可以使用超過十年，對於這個問題，大陸「探火任務」總設計師張榮橋表示，祝融號這樣的設計其實是最為合理的安排，由於這是大陸首次的火星探測任務，很多方面需要精打細算，加上火星離地球很遠，「祝融號」沒有能力把探測到的大量資料直接傳送回地球，所以需要藉助「天問一號」環繞器的中繼通信，來完成資料回傳的工作。
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