中國車資安疑慮升溫！歐洲議員要求調查比亞迪 恐列高風險名單
- 編輯：葉禮聿｜責任編輯：蔡雅菁
- 發佈時間：2026.11.11 15:53
- 最後更新時間：2026.11.11 15:53
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中國車大舉進入歐洲，傳出可能有資安疑慮，歐洲議會考慮對比亞迪進行審查。（圖／BYD）
中國汽車品牌近年積極拓展歐洲市場，像是比亞迪、吉利還有零跑等，都已經進入歐洲國家銷售。然而，近日有14名歐洲議會議員聯名提出書面質詢，認為中國車有資安疑慮，要求歐盟執委會針對比亞迪旗下車輛展開網路安全風險評估，調查是否存在潛在的間諜活動風險，甚至考慮將比亞迪列為高風險供應商，未來不排除限制相關車輛進入敏感設施。
這項倡議由法國籍歐洲議會議員François Kalfon領銜，並於11月4日正式向歐盟執委會提交書面質詢。議員們擔憂，現代汽車普遍配備攝影機、GPS定位系統、麥克風及各種感測器，這些設備雖然能提升行車便利性，卻也可能成為蒐集敏感資訊的工具。François Kalfon特別提及中國於2017年制定的《國家情報法》，認為中國企業可能受到相關法律約束，進而引發車輛數據遭到調閱的疑慮，強調讓第三國製造的聯網汽車接觸歐洲敏感基礎設施，恐將帶來無法接受的安全風險。
除了要求歐盟網路安全局評估比亞迪是否應被列入高風險供應商名單，14名議員也希望歐盟執委會說明，是否考慮禁止中國製造的聯網汽車進入具有軍民雙重用途的戰略設施，甚至將比亞迪排除在政府公共採購項目之外。而在此前，美國軍方上個月也以存在正式禁止比亞迪車輛進入日本沖繩嘉手納空軍基地。為此François Kalfon也向法國總理致函，呼籲法國政府採取措施，防範中國聯網汽車可能的間諜活動風險。
面對歐洲議員提出的質疑，比亞迪公開否認相關數據安全疑慮。比亞迪強調，旗下歐洲市場車輛所蒐集的資訊，無論儲存在車輛內部或雲端系統，都無法從中國進行遠端存取，車主也始終保有個人資料的控制權。比亞迪歐洲公司進一步向路透社表示，不會將相關數據提供給中國境內的比亞迪關係企業或任何第三方，期望消除外界對於車輛可能蒐集情報的擔憂。
比亞迪如今在歐洲的市場規模不容小覷，根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 統計，2026年前9個月，比亞迪在歐洲累計銷售283,997輛新車，市占率達2.7%，銷量甚至超越Ford。若加上其他中國汽車品牌，合計更是達歐洲汽車市場約11.1%。不過現階段歐盟並無針對比亞迪給出正式禁令，僅要求展開安全評估。
