中國電動車品牌比亞迪 (BYD) 近日在澳洲爆出交車年份爭議，逾1,200名消費者原以為購買的是2026年生產的新車，實際拿到的卻是2025年製造車輛。事件曝光後引發車主不滿，有人痛批品牌處理方式缺乏誠信；若所有受影響車主都選擇退車，比亞迪面臨的退款成本恐高達5,000萬澳元，折合新台幣約10億元。
根據澳洲媒體《Drive》報導，此次共有1,265名車主受到影響，涉及比亞迪旗下不同價格區間的多款車型。這些消費者在訂購及簽約時，車輛被標示為2026年製造，交車後卻陸續接獲通知，得知實際生產年份為2025年。儘管年份差異不影響車輛安全、性能、保養及澳洲法規認證，卻可能直接影響新車價值與未來二手車折舊。
比亞迪澳洲方面解釋，將問題歸咎為「行政錯誤」，公司誤將車輛離開工廠場地的日期，當成完成生產、駛下產線的製造日期，並強調沒有刻意欺騙消費者的意圖。比亞迪最初提出每名車主補償1,100澳元，約新台幣2.4萬元，但在爭議持續延燒後，進一步提供保留原車並接受補償、全額退還購車款，或改購價格相近2026年生產車輛等方案。
不過，部分車主對此仍不買單。墨爾本Atto 3車主Zoheb Khan表示，自己開車數週後才接到客服電話，被告知車輛年份與合約不同，讓他感覺遭到欺騙，更質疑如此大規模的錯誤為何未能在交車前發現。他拒絕原先1,100澳元補償，要求提高至3,000澳元，或直接更換真正於2026年生產的新車。
另一名雪梨車主Kononov同樣擔心，年份差異將使車輛未來轉售價格受到影響，希望比亞迪提供更高賠償、換車或全額退款。澳洲消費政策研究中心執行長Erin Turner則認為，交付車輛與合約描述不符，可能涉及誤導或欺騙行為，已呼籲澳洲競爭與消費者委員會介入調查，但主管機關目前尚未宣布是否正式展開調查。
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